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イグニスとQ8スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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イグニスとQ8スポーツバックe-tronの中古車情報を比較する

スズキ  イグニス   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
VS
33万円210万円
イグニスの相場表を見る
中古車相場 468万円928万円
Q8スポーツバックe-tronの相場表を見る
244 中古車掲載台数 36
  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX セーフティパッケージ装着車 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビ TV Rカメラ マルチビュ- CD録音 BTオ-ディオ DVD ドラレコ ETC 横滑り防止 スマ-トキ- 整備記録簿 AAC Wエアバッグ

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MF 後期モデル/ナビフルセグTVBluetoothオーディオ/全方位ドラレコ/ルーフレール/専用レザーシート

    本体価格
    165.6万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MF スズキ認定中古車 8インチナビ(ラジオ・TV・CD・DVD・Bluetooth・MSV・SD・USB) ETC2.0 全方位カメラ 前方ドラレコ 前後ブレーキサポート LEDオートライト フロアマット

    本体価格
    143万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 4WD フルセグナビ/バックカメラ/ETC/ドライブレコーダー/プッシュスタート/シートヒーター/オートエアコン/オートライト/衝突被害軽減システム/アイドリングストップ/横滑り防止機能/セーフティパッケージ装着車

    本体価格
    94万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 新品タイヤ/純正 SDナビ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    85.1万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 4WD 純正ナビTVETC バックカメラシートヒーター

    本体価格
    68万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 4WD 社外CD/AUX ドラレコ 純正アルミ/夏タイヤ

    本体価格
    75.7万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ ナビTV/全方位カメラ/スマキ/LED/衝突軽減

    本体価格
    85.1万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 4WD ナビTV アシストB Iストップ ETC

    本体価格
    80.3万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    132万円

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    本体価格
    468万円

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    本体価格
    496.7万円

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    本体価格
    537.7万円

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    本体価格
    598万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD BlackStyle/サイレンスPK/インテリアPK/4座シートヒーター/OP21インチアルミ/バング&オルフセンサウンド/プライバシーガラス/パワークロージングドア/バーチャルコックピット/アクティブクルコン/ワンオーナー/禁煙

    本体価格
    568万円

関東
56
91.3万円
関西
16
85.5万円
東海
42
85.4万円
北海道
17
98.9万円
九州
34
95.9万円
東北
33
102.5万円
北陸・甲信越
26
91.8万円
中国
13
80.8万円
四国
7
95.7万円
地域別台数
関東
11
595.1万円
関西
4
536.9万円
東海
9
639.6万円
北海道
2
633万円
九州
2
583万円
東北
1
718万円
北陸・甲信越
1
799万円
中国
6
624.2万円
四国
0
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イグニスとQ8スポーツバックe-tronのカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
138.2万円200.4万円 新車時価格 1317万円1448万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1620
1242 排気量(cc) ---
91 最高出力(馬力) 408
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

電動クロスオーバーのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではイグニスの中古車は244台、Q8スポーツバックe-tronの中古車は36台掲載しています。
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