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X1とSQ7を比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   アウディ  SQ7
VS
43万円690万円
X1の相場表を見る
中古車相場 1080万円1239.8万円
SQ7の相場表を見る
613 中古車掲載台数 5
  • BMW X1 sドライブ 18i 車検整備2年付き

    本体価格
    61万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 全プラン2年保証付 本革 純正ナビBカメラ前後DレコETC ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア パワーシート シートヒーター 衝突軽減 レーンキープ  アダプティブクルコン アンビエントライト

    本体価格
    176万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD インテリジェントセーフティ パワーテールゲート パークディスタンスコントロール ETC ドライブレコーダー ステアリングリモコン

    本体価格
    233.8万円

  • BMW X1 xドライブ 20i Mスポーツ 4WD アドバンスドアクティブセーフティパッケージ ハイラインパッケージ 前席シートヒーター 前席パワーシート アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ ミラー内蔵型ETC パドルシフト

    本体価格
    202.5万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 

    本体価格
    125万円

  • BMW X1 M35i xドライブ DCT 4WD 認定中古車 2年保証 Harman/Kardon ヘッドアップディスプレイ 20インチAW アクティブクルーズコントロール 全周囲カメラ 前後センサー パドルシフト アダプティブLED 衝突軽減 車線逸脱 電動リヤゲート USB

    本体価格
    639万円

  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD 認定中古車 黒本革シート ACC ヘッドアップディスプレイ シートヒーター 電動シート LEDヘッドライト 18インチAW 電動テールゲート 全周囲カメラ 純正HDDナビ ETC

    本体価格
    409.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ エディション ジョイプラス 4WD 純ナビ Bカメラ 前後ドラレコ オートテールゲート インテリジェントセーフティ コンフォートアクセス ハーフレザーシート パワーシート アンビエントライト パドルシフト アイドリングストップ LEDライト ETC

    本体価格
    291.7万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ディーゼルターボ/衝突軽減B/ナビ/Bカメラ/ETC2.0/Dレコ前後/パワーゲート/F席パワーシート/ハーフレザーシート/前後クリアランスソナースマートキー

    本体価格
    265万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 純正ナビ Bカメラ シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    225.6万円

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    1188.8万円

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  • アウディ SQ7 4.0 4WD ・レザーシートパッケージ・ブラック Audi rings &ブラックスタイリングパッケージ・デコラティブパネル カーボンベクター・プライバシーガラス・22インチアルミ

    本体価格
    1080万円

関東
240
270.2万円
関西
77
325.5万円
東海
105
290.8万円
北海道
43
232万円
九州
47
269.1万円
東北
42
281.6万円
北陸・甲信越
31
224.9万円
中国
19
216.6万円
四国
9
202.1万円
地域別台数
関東
2
1183万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
1159.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1188.8万円
四国
0
---

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X1とSQ7のカタログ情報を比較する

BMW  X1   アウディ  SQ7
540万円808万円 新車時価格 1419万円1490万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 5065×1970×1700  他
1498~1998 排気量(cc) 3996
150~317 最高出力(馬力) 507
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

力強いエクステリアへとマイナーチェンジ

エクステリアが新しいデザインとなり、上部に2DのAudi ringsを配したフロントグリルはL字デザイン構成となり、デイタイムランニングライトをヘッドライト上端に配置することで、分厚さを感じさせ、力強さをアピールしている。オールホイールステアリングを搭載し、狭い道でも取り回しが容易で、高速走行時の安定性も向上させた。搭載されるV型8気筒4.0L TFSIエンジンは、373kW(507ps)を発揮し、0~100km/h加速をわずか4.1秒で実現する。高効率と高性能を両立させるシリンダーオンデマンドシステムも搭載され、燃費性能にも配慮されている。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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