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エルグランドとSQ7を比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとSQ7の中古車情報を比較する

日産  エルグランド   アウディ  SQ7
VS
24.8万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 1080万円1239.8万円
SQ7の相場表を見る
1271 中古車掲載台数 4
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 

    本体価格
    120万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正SDナビ フリップダウンモニター フルセグ 全方位/バックカメラ 両側パワスラ ETC ドラレコ ACC 衝突軽減 レーンキープ パワーバックドア コーナーセンサー 純正LEDライト 純正18AW

    本体価格
    223.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 禁煙車/黒本革シート/後席モニター/両側電動スライドドア/パワーバックドア/クルーズコントロール/バックカメラ/シートヒーター/パワーシート/LEDヘッドライト/後席オットマン/Bluetooth接続

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 片側オートスライド・7人乗り

    本体価格
    121万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 

    本体価格
    414.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正HDDメーカーナビ フルセグTV アラウンドビューモニター Bt接続 後席フリップダウンモニター

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    103万円

  • 日産 エルグランド 250ハイウェイスター バックカメラ/フリップダウンモニター

    本体価格
    115.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 両側パワースライドドア アダプティブクルーズコントロール ETC ハーフレザーシート ブラインドスポットモニター 純正18インチAW インテリジェントキー

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター HID 純正HDDナビ フルセグTV Bluetooth アラウンドビューモニター 電動スライドドア ハーフレザーシート コーナーセンサー 純正アルミ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    51.9万円

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    本体価格
    1168万円

関東
448
154.4万円
関西
200
166.3万円
東海
154
252.1万円
北海道
84
138.4万円
九州
107
156.3万円
東北
97
144.6万円
北陸・甲信越
79
182.6万円
中国
54
168.7万円
四国
48
136.6万円
地域別台数
関東
2
1183万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
1159.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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エルグランドとSQ7のカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   アウディ  SQ7
307.7万円837.9万円 新車時価格 1419万円1490万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5065×1970×1700  他
2488~3498 排気量(cc) 3996
170~300 最高出力(馬力) 507
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、7名、8名 乗車定員 7名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

力強いエクステリアへとマイナーチェンジ

エクステリアが新しいデザインとなり、上部に2DのAudi ringsを配したフロントグリルはL字デザイン構成となり、デイタイムランニングライトをヘッドライト上端に配置することで、分厚さを感じさせ、力強さをアピールしている。オールホイールステアリングを搭載し、狭い道でも取り回しが容易で、高速走行時の安定性も向上させた。搭載されるV型8気筒4.0L TFSIエンジンは、373kW(507ps)を発揮し、0~100km/h加速をわずか4.1秒で実現する。高効率と高性能を両立させるシリンダーオンデマンドシステムも搭載され、燃費性能にも配慮されている。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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