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エルグランドとSQ7を比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとSQ7の中古車情報を比較する

日産  エルグランド   アウディ  SQ7
VS
17万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 1080万円1168万円
SQ7の相場表を見る
1471 中古車掲載台数 3
  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー 両パワスラ ナビ TV Bカメ 車高調

    本体価格
    46万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 両側オートスライドドア 後席モニター

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 両側電動ドア 純正8インチSDナビ フリップダウンモニター バックカメラ ハーフレザーシート LEDヘッド ビルトインETC クルコン オートライト デュアルエアコン 純正18インチアルミ

    本体価格
    219.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター S ジェットブラック アーバンクロム 禁煙車/ヒーター付レザーシート/アラウンドビューモニター/両側電動ドア/フルセグ対応HDDナビ/純正サンルーフ/禁煙車/LEDヘッドライト/FRソナー/クルーズコントロール

    本体価格
    259.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正ナビ/全方位カメラ/Bluetooth/DVD再生/レーダークルーズコントロール/両側電動スライド/ドライブレコーダー/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/コーナーセンサー/ETC/BSM/LEDライト/オットマン/禁煙車

    本体価格
    327.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 7人乗り メーカーナビ 左右独立エアコン 100Wコンセント

    本体価格
    128万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー オーテック 30th アニバーサリー 白黒レザーパワーシートヒーター付き 純正ナビフルセグ全方位カメラ パワーゲート フリップダウンモニター 衝突軽減ブレーキ レーダークルコン インテリキー デジタルインナーミラー ドラレコ

    本体価格
    269万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 検8年4月 社外20インチAW 純正ナビ TVETC

    本体価格
    97万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS メモリーナビ 全方位モニター 認定保証

    本体価格
    198.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 禁煙車/オートクルーズコントロール/エマージェンシーブレーキ/車線維持/バックカメラ/10インチナビ/フルセグTV/ビルトインETC/前後ドライブレコーダー/両側パワースライドドア/LEDヘッドライト/純正18インチアルミ

    本体価格
    261.5万円

ピックアップ中古車
  • アウディ SQ7 4.0 4WD ワンオーナー アドバンストサスペンションPKG レザーシートPKG パノラマサンルーフ ブラックスタイリングPKG OP22AW プライバシーガラス 赤キャリパー バルコナレザー  アンビエントライティング 認中車

    本体価格
    1100万円

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    本体価格
    1168万円

  • アウディ SQ7 4.0 4WD ・レザーシートパッケージ・ブラック Audi rings &ブラックスタイリングパッケージ・デコラティブパネル カーボンベクター・プライバシーガラス・22インチアルミ

    本体価格
    1080万円

関東
500
153万円
関西
239
183.2万円
東海
203
242.3万円
北海道
78
122.2万円
九州
136
158.6万円
東北
125
158.2万円
北陸・甲信越
81
171.9万円
中国
59
178.3万円
四国
50
143.8万円
地域別台数
関東
1
1168万円
関西
1
1100万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1080万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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エルグランドとSQ7のカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   アウディ  SQ7
307.7万円837.9万円 新車時価格 1419万円1490万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5065×1970×1700  他
2488~3498 排気量(cc) 3996
170~300 最高出力(馬力) 507
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、7名、8名 乗車定員 7名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

力強いエクステリアへとマイナーチェンジ

エクステリアが新しいデザインとなり、上部に2DのAudi ringsを配したフロントグリルはL字デザイン構成となり、デイタイムランニングライトをヘッドライト上端に配置することで、分厚さを感じさせ、力強さをアピールしている。オールホイールステアリングを搭載し、狭い道でも取り回しが容易で、高速走行時の安定性も向上させた。搭載されるV型8気筒4.0L TFSIエンジンは、373kW(507ps)を発揮し、0~100km/h加速をわずか4.1秒で実現する。高効率と高性能を両立させるシリンダーオンデマンドシステムも搭載され、燃費性能にも配慮されている。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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