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カローラルミオンとSQ7を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラルミオン   アウディ  SQ7
VS
19.9万円118万円
カローラルミオンの相場表を見る
中古車相場 1050万円1250万円
SQ7の相場表を見る
63 中古車掲載台数 6
  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G HDDナビ フルセグ ブルートゥース DVDビデオ CDラジオ 禁煙車 Fソナー プッシュスタートシステム ETC 外アルミ HIDライト フォグランプ サイドエアバック カーテンエアバック Wエアバック

    本体価格
    77万円

  • トヨタ カローラルミオン 18S オン ビーリミテッド 

    本体価格
    92万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S On B 4WD アルルブルー&ホワイトツートン全塗装 4WD車輛 フルフラット スチールホイールクリームホワイト塗装 MUDSTAR新品ブロックタイヤ KENWOODナビ 電動格納ミラー レザーシート

    本体価格
    117万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G エアロツアラー 

    本体価格
    52万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G ロングラン保証1年・走行距離無制限付・トヨタ純正ワンセグHDDナビ・バックモニター・ETC・キーレス・社外品アルミホイール・スペアタイヤ付・ワンオーナー

    本体価格
    45万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 X エアロパーツ

    本体価格
    76万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G キーレス

    本体価格
    40万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 4WD ライトグリーンカラー全塗装済み 4WD車輛 フルフラット 前後バンパーマットブラック塗装 NANKANG新品ブロックタイヤ 社外ナビ ETC取付済み 電動格納ミラー

    本体価格
    107万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S On B リミテッド 4WD ナビ TV バックカメラ ETC 革ハンドル HID

    本体価格
    107.3万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G On B リミテッド /黒革調シート/フルエアロ/スマキ/Pスタート/革巻きステアリング/オートAC/ETC/純SDナビ/バックカメラ/フルセグ/DVD再/Bluetoothオーディオ/CD録音/フルフラット/電格ウインカミラー/

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
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    1250万円

関東
16
62.2万円
関西
6
57.8万円
東海
14
65万円
北海道
6
52.5万円
九州
5
42.1万円
東北
5
60.9万円
北陸・甲信越
6
59.8万円
中国
3
45.5万円
四国
2
46.4万円
地域別台数
関東
2
1109万円
関西
1
1080万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
1165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1188.8万円
四国
0
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カローラルミオンとSQ7のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラルミオン   アウディ  SQ7
168万円242.6万円 新車時価格 1419万円1490万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4210×1760×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 5065×1970×1700  他
1496~1797 排気量(cc) 3996
109~144 最高出力(馬力) 507
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
解説

力強いエクステリアへとマイナーチェンジ

エクステリアが新しいデザインとなり、上部に2DのAudi ringsを配したフロントグリルはL字デザイン構成となり、デイタイムランニングライトをヘッドライト上端に配置することで、分厚さを感じさせ、力強さをアピールしている。オールホイールステアリングを搭載し、狭い道でも取り回しが容易で、高速走行時の安定性も向上させた。搭載されるV型8気筒4.0L TFSIエンジンは、373kW(507ps)を発揮し、0~100km/h加速をわずか4.1秒で実現する。高効率と高性能を両立させるシリンダーオンデマンドシステムも搭載され、燃費性能にも配慮されている。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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