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R1とSQ8を比較! - みんなの比較車種

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R1とSQ8の中古車情報を比較する

スバル  R1   アウディ  SQ8
VS
8.9万円184.5万円
R1の相場表を見る
中古車相場 1065万円1522万円
SQ8の相場表を見る
52 中古車掲載台数 6
  • スバル R1 660 S プレミアム ブラック リミテッド 4WD パドルシフト クスコ車高調 SSR16AW 藤壺マフラー CARBINGストラットタワーバー&リアバランスバー カーボン調ルーフ HIDヘッド研磨クリア塗装 H27-R7車検時点検記録簿付 間欠ワイパー キー照明 リバースドアミラー

    本体価格
    184.5万円

  • スバル R1 660 R 禁煙車/純正15インチアルミホイール/純正フォグライト/リモコンキー/純正フルノーマル/

    本体価格
    59.8万円

  • スバル R1 660 S レザー&アルカンターラセレクション レギュラー仕様 シート張替 同色全塗装済

    本体価格
    74.8万円

  • スバル R1 660 S 4WD レカロ 純正アルカンターラ有 車高調 LED

    本体価格
    49.5万円

  • スバル R1 660 R 純正アルミ・ETC・ドアバイザー・キーレス・レベライザー

    本体価格
    8.9万円

  • スバル R1 660 S プレミアム ブラック リミテッド 5ZIGENマフラー ビルシュタインアブソーバー&RS-Rサスコイル BBS15inchアルミ HIDヘッド研磨クリア塗装 黒革 /パールスエードコンビシート オートエアコン スポーツアルミペダル 革巻ステアリング&シフトレバー

    本体価格
    120.5万円

  • スバル R1 660 R 

    本体価格
    27.5万円

  • スバル R1 660 R 保証付 bletoothナビ TV キ-レス

    本体価格
    35.8万円

  • スバル R1 660 R プレミアム ブラック リミテッド 純正オーディオ キーレス HIDヘッドライト 電動格納ドアミラー ハーフレザーシート フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    50万円

  • スバル R1 660 S 

    本体価格
    19.9万円

ピックアップ中古車
  • アウディ SQ8 4.0 4WD 正規ディーラー車 ステルスラッピング BCフォージド23インチAW カーボンブレーキロータ ロワリングキット パノラマサンルーフ バーチャルコックピット レザーパッケージ ブラックレザーインテリア

    本体価格
    1220万円

  • アウディ SQ8 4.0 4WD アドバンストサスペンションPKG レザーシートPKG パノラマサンルーフ サンブラインド ブラックスタイリングPKG デコラティブパネルカーボン エアクオリティPKG ス 本革 Bang&Olufsen 認定中古車

    本体価格
    1065万円

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    本体価格
    1198万円

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    本体価格
    1522万円

  • アウディ SQ8 4.0 4WD レッドバルコナレザー/パノラマサンルーフ/ブラックスタイリンクPKG/カーボンベクターパネル/エアクオリティPKG/レッドキャリパー/ドアエントリーライト/純正10Yスポークブラック22AW

    本体価格
    1088万円

  • アウディ SQ8 4.0 4WD デモカー卸 ダーク Audi rings &ブラックスタイリングパッケージ アドバンストサスペンションパッケージ  ヘッドアップディスプレイ カラードブレーキキャリパー レッド

    本体価格
    1280万円

関東
12
42.5万円
関西
7
38.7万円
東海
16
69.9万円
北海道
3
45.5万円
九州
8
60.6万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
27.4万円
中国
2
54.9万円
四国
2
23.7万円
地域別台数
関東
2
1131.5万円
関西
1
1280万円
東海
1
1220万円
北海道
0
---
九州
1
1522万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1088万円
中国
0
---
四国
0
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スバル  R1   アウディ  SQ8
113.4万円164.2万円 新車時価格 1460万円1626万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3285×1475×1510 全長x全幅x全高(mm) 5005×1995×1695
658 排気量(cc) 3996
46~64 最高出力(馬力) 507
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
18~24.5km/L 10.15モード燃費 ---

R2ベースの2ドアパーソナルカー

H15年の東京モーターショーに出品されたコンセプトカー“R1e”を、ほぼそのままの形で市販化したモデル。R2をベースに、ホイールベースを165mm切り詰めて2ドア化。前席優先の2+2モデルへと発展させた。全長が軽自動車枠よりも110mm短いため、機動性は高い。後席を倒せば広いスペースを確保できることや、助手席を倒して長尺物も積めるなど、一人乗りコミューターとしての実用性も抜群だ。ドアは大きくなったものの、ヒンジに工夫を加えることで狭い場所での乗降性を向上している。エンジンは直4DOHCの1種類。駆動方式はFFのほか、ビスカス式4WDもある。(2004.12)
解説

力強いエクステリアへ初のマイナーチェンジ

最新のデザインとテクノロジーを搭載したSQ8 は、L字模様が特徴的な力強いフロントマスクと洗練されたエクステリアが特徴で、SUVクーペとしてのスポーティさを強調している。インテリアはファーストクラスの居住性をもち、HDマトリクスLEDヘッドライトとデジタルOLEDリアライトにより、個性的なライトシグネチャーを4種選択可能となっている。オールホイールステアリングの導入により、狭い道での取り回しが向上し、高速走行時の安定性も確保されている。搭載される4.0L V8エンジンは、373kW(507ps)を発揮し、圧倒的なパフォーマンスを実現する。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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