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アルファードとA5アバントを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとA5アバントの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   アウディ  A5アバント
VS
2.5万円1899万円
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中古車相場 485万円739.9万円
A5アバントの相場表を見る
6198 中古車掲載台数 54
  • トヨタ アルファード 2.5 S ナビETCバックカメラスマートキー

    本体価格
    343万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 後席モニター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    243.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z モデリスタフルエアロ 後席モニター ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー シートヒーター ベンチレーション ハンドルヒーター

    本体価格
    632.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック 禁煙 純正10型ナビ フリップダウンモニター 両側パワースライドドア パワーバックドア リアオートエアコン クルーズコントロール オットマン付セカンドシート Bluetooth

    本体価格
    263.5万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR サイドリフトアップシート装着車 E-Four 4WD OP・モデリスタエアロ&シグネチャーイルミブレード OP・1500W OP・ナビキット セーフティセンス 両自動 ディスプレイオーディオプラス Bカメラ 黒合皮シート 3眼LED/シーケンシャル

    本体価格
    519万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド (109)純正メモリーナビ 両側パワースライドドア Bluetoothオーディオ ハーフレーザーシート バックカメラ フルセグ レーダークルーズコントロール デジタルインナーミラー ビルトインETC

    本体価格
    273万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S Cパッケージ ナビ/バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z サンルーフ・大画面ナビ&後席モニター・フルセグTV・ETC・全周囲カメラ・バックカメラ・本革電動シート・クルコン・ブラインドスポットモニター・レーンキープアシスト・衝突軽減ブレーキ・アクセル踏み間違い防止

    本体価格
    688.5万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 後席モニター 純正ナビ ETC2.0車載器

    本体価格
    660万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 純正ナビTV CD DVD キャプテンシート

    本体価格
    474万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    587.7万円

関東
1982
391万円
関西
977
433.4万円
東海
974
450.2万円
北海道
387
390万円
九州
623
420万円
東北
357
384.8万円
北陸・甲信越
346
381.9万円
中国
374
417.4万円
四国
178
423.1万円
地域別台数
関東
21
598.3万円
関西
16
596万円
東海
9
603.4万円
北海道
0
---
九州
4
599.6万円
東北
1
648万円
北陸・甲信越
1
588.5万円
中国
2
678万円
四国
0
---

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アルファードとA5アバントのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   アウディ  A5アバント
510万円1480万円 新車時価格 624万円881万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1470  他
2487~2493 排気量(cc) 1968~1984
177~190 最高出力(馬力) 150~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型A5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現した、アウディ A4の成功を引き継ぐ重要なモデルである。新世代の内燃機関プラットフォームPPC を採用し、部分的な電動走行も可能な48ボルトMHEV plusシステムを導入し、効率的なエンジン性能を実現。エモーショナルで筋肉質なエクステリアデザインは、AudiDesignの伝統をも体現している。インテリアにはヒューマンセントリックデザインを採用し、曲線的なMMIパノラマディスプレイで先進的なコネクティビティ体験を提供している。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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