アルファ ロメオ アルファ75 | シトロエン C4クーペ | |
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VS | ||
137.5万円~495万円
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中古車相場 |
48万円~68.8万円
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5台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アルファ ロメオ アルファ75 | シトロエン C4クーペ | |
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358万円~395万円 | 新車時価格 | 237.5万円~352.9万円 |
セダン | ボディタイプ | クーペ |
4330×1660×1400 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4275×1775×1480 他 |
1961~2492 | 排気量(cc) | 1587~1997 |
145~155 | 最高出力(馬力) | 110~180 |
FR | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
5.7km/L | 10.15モード燃費 | 11.4km/L |
アルファロメオ最後のFR 創立75周年にあたる1985(S60)年にデビューした。ジュリエッタ系の後継であり、後の155、156につながるミドルクラスのスポーツセダンだ。アルファロメオ最後のFR(後輪駆動)でもある。日本に導入されたのは2.5LのV6エンジン+3ATと2L直4のDOHC+5MTのツインスパークの2モデル。後者はアルファ伝統の1気筒当たり2つのプラグをもつ。ちなみにMT車はギアボックスがデフと一体化されたトランスアクスル方式を採用し、理想的な重量配分を実現している。何にも似ることのない、ユニークなスタイリングと、FRらしい走り味は熱心なマニアの心をとらえて離さない。(1987.1) |
解説 |
ほかにはない個性派モデル 際立って個性的なスタイリングを採用したミドルサイズのクーペ。C4にはサルーン(ハッチバック)の設定もあるが、一段と際立ったデザインを採用するのがクーペであり、サルーンとは異なるシャープなラインを取り入れたデザインが特徴だ。インテリアも透過式デジタルディスプレイやステアリング中央部分が回転しないセンターフィックスステアリングを採用するなど、ほかのクルマにはない個性的な装備が光る。エンジンは1.6Lと2Lの直4DOHCで、それぞれ80kWと130kWのパワーを発生する。HDDナビを標準装備するなど、快適装備は充実し、2L車にはASRやESPなどの安全装備が標準となる。(2005.5) |
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現在カーセンサーではアルファ75の中古車は5台、C4クーペの中古車は2台掲載しています。
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