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ラングラーとアルファ145を比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとアルファ145の中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   アルファ ロメオ  アルファ145
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 35.8万円58万円
アルファ145の相場表を見る
1339 中古車掲載台数 5
  • ジープ ラングラー サハラ 4WD JKモデル ナビTV Bカメラ 整備点検記録簿

    本体価格
    130.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッドサハラ 認定中古車保証

    本体価格
    558万円

  • ジープ ラングラー サハラ ハードトップ 4WD 1ナンバー登録 リフトアップ グッドリッチ 社外AW LEDヘッド 黒革調シートカバー テールガード

    本体価格
    138万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 車外足回り グリル ルーフ同色

    本体価格
    298.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車 2.0Lターボモデル 前期最終モデル フロント・サイドカメラ ブラインドスポット シートヒーター・ハンドルヒータ― 後期純正ホイール 禁煙車

    本体価格
    485.5万円

  • ジープ ラングラー ルビコン392 新車並行 ワンオーナー スカイトップ 希 少カラー ゴビ

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD アップルカープレイ/アルパインスピーカー/ナビ/TV/Bカメラ/ブラインドスポットモニター/ブラックレザーシート/KENWOOD前後ドラレコ/ミラー型デジタルミラーDRV-EM4700

    本体価格
    545万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ウイリス 4WD 限定車専用色サージグリーンC/C  17インチアルミホイール  ルーフテント

    本体価格
    540.2万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD レザーPKG 黒革 ACC ALPINEオーディオ 純正SDナビ フロント&サイド&バックカメラ シート&ステアリングヒーター 地デジ 自動防眩ミラー LEDライト

    本体価格
    527.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ リミテッドED  with サンライダー FLIP TOP for Hardtop 4WD 新車保証付/72台限定車/1オーナー/Applecarplay/フリップトップ/シートヒーター/ACC/F&Bカメラ/ステアリングヒーター/ETC2.0/前後ソナー/ALPINEサブウーファー/ルビコン17インチAW

    本体価格
    625万円

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    58万円

関東
492
477.2万円
関西
206
439.5万円
東海
264
417.7万円
北海道
83
401.6万円
九州
100
407万円
東北
42
469.7万円
北陸・甲信越
59
472.4万円
中国
66
475.4万円
四国
27
537.8万円
地域別台数
関東
2
46.9万円
関西
1
58万円
東海
2
49万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ラングラーの中古車を探す

アルファ145の中古車を探す

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ラングラーとアルファ145のカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   アルファ ロメオ  アルファ145
459万円1030万円 新車時価格 260万円269万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4095×1710×1425  他
1995~3604 排気量(cc) 1969
272~284 最高出力(馬力) 150~155
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

アルファの入門的モデル

入門モデル的な役割を担う145は、1994(H6)年に本国デビュー。155と同じプラットフォームに水平対向エンジンを搭載、アルファスッドや33といった水平対向スモールアルファの後継モデルであった。ボディスタイルはルーフエンドをボディ後端まで延ばしたワゴンルックスの3ドアハッチバックで、凹形状のサイドキャラクターラインやベルトラインのえぐれが特徴的だ。本国市場では5ドアハッチバックモデル、146も存在するがわずかな台数が並行輸入されたにとどまる。日本仕様はトップレンジの2L直4DOHCツインスパーク搭載車で、最もスポーティな仕様という意味合いをもつアルファスポーツモデルの称号“クアドリフォリオ”が与えられた。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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