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デリカミニとアルファ145を比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   アルファ ロメオ  アルファ145
VS
130万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 35.8万円58万円
アルファ145の相場表を見る
2094 中古車掲載台数 4
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 9インチナビ フルセグTV 全方位カメラ

    本体価格
    199万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム ドライブレコーダー ETC 全方位モニター

    本体価格
    198万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム アダプティブクルーズコントロール 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ スマートキー シートヒーター 両側電動スライドドア フォグランプ アルミホイール ルーフレール 禁煙車

    本体価格
    191万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 全周囲カメラ 両側電動スライドドア オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    204.8万円

  • 三菱 デリカミニ G Premium 4WD ワンオーナー禁煙車 9インチナビ

    本体価格
    222万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム リミテッド エディション 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    213万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム アラウンドビューモニター

    本体価格
    198万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 禁煙車 e‐アシスト 前後クリアランスソナー 社外9インチSDナビ ETC バックモニター

    本体価格
    210.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 2WD 禁煙車 ワンオーナー サイド&カーテンエアバック マイパイロット キーレスオペレーション 横滑り防止 誤発進抑制機能 コーナ-センサ- ヒルディセント シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    198.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G イーアシスト(ミツビシ)/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    164.9万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ アルファ145 クアドリフォリオ 純正5速 ワンオーナー アラゴスタ車高調 修復歴無し ディーラー車 ETC ドラレコ

    本体価格
    58万円

  • アルファ ロメオ アルファ145 クアドリフォリオ 

    本体価格
    58万円

  • アルファ ロメオ アルファ145 クアドリフォリオ 

    本体価格
    35.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ145 クアドリフォリオ 新品外HIDライト 15AW フィルム

    本体価格
    58万円

関東
428
214.1万円
関西
361
202.2万円
東海
262
206.5万円
北海道
138
232.3万円
九州
238
209.1万円
東北
182
215.8万円
北陸・甲信越
155
215.9万円
中国
217
206万円
四国
113
189.1万円
地域別台数
関東
2
46.9万円
関西
1
58万円
東海
1
58万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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デリカミニとアルファ145のカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   アルファ ロメオ  アルファ145
196.5万円290.7万円 新車時価格 260万円269万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4095×1710×1425  他
659 排気量(cc) 1969
52~64 最高出力(馬力) 150~155
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

アルファの入門的モデル

入門モデル的な役割を担う145は、1994(H6)年に本国デビュー。155と同じプラットフォームに水平対向エンジンを搭載、アルファスッドや33といった水平対向スモールアルファの後継モデルであった。ボディスタイルはルーフエンドをボディ後端まで延ばしたワゴンルックスの3ドアハッチバックで、凹形状のサイドキャラクターラインやベルトラインのえぐれが特徴的だ。本国市場では5ドアハッチバックモデル、146も存在するがわずかな台数が並行輸入されたにとどまる。日本仕様はトップレンジの2L直4DOHCツインスパーク搭載車で、最もスポーティな仕様という意味合いをもつアルファスポーツモデルの称号“クアドリフォリオ”が与えられた。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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