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ミニクロスオーバーとアルファ145を比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   アルファ ロメオ  アルファ145
VS
18万円498万円
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中古車相場 35.8万円58万円
アルファ145の相場表を見る
1034 中古車掲載台数 5
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 認定中古車/クロスオーバー/エニグマティックブラック/アダプティブクルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/純正ナビゲーション/純正バックカメラ/LEDヘッドライト/コンフォートアクセス/ETC付

    本体価格
    294万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD 全プラン2年保証付 正規D車 ナビ地デジTV 前後ドラレコETC シートヒーター クルーズコントロール キセノンライト

    本体価格
    124万円

  • ミニ ミニクロスオーバー バッキンガム 純正ナビ/ETC/プッシュスタート

    本体価格
    185万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 プレミアムプラスパッケージ 4WD HDDナビゲーション アクティブクルーズコントロール 電動テールゲート 前後障害物センサー デジタルメーター シートヒーター バックカメラ 18インチAW コンフォートアクセス 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    429万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 プレミアムプラスパッケージ 4WD モルトブラウンレザー 禁煙ワンオーナー車 LEDライト 純正HDDナビ 純正19インチアルミ PDC ACC マルチファンクションステアリング ビルトインミラーETC ピアノブラックインテリアパネル

    本体価格
    408万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正ナビ AUX Bluetooth フォグライト 純正アルミホイール17インチ クルーズコントロール バックカメラ パワーバックドア コーナーセンサー

    本体価格
    178.4万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 

    本体価格
    148万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D クリーンディーゼル CABANAシート 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    289.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ペッパーPKG ACC 純正ナビ バックカメラ フルセグTV DVDプレーヤー コンフォートアクセス LEDヘッドライト オートライト 電動リアゲート リアPDC 純正17インチAW アイドリングストップ 横滑り防止

    本体価格
    169.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 

    本体価格
    66万円

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  • アルファ ロメオ アルファ145 クアドリフォリオ 新品外HIDライト 15AW フィルム

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    58万円

関東
343
164.1万円
関西
186
175.5万円
東海
161
185.3万円
北海道
88
179.4万円
九州
90
147.5万円
東北
48
152.6万円
北陸・甲信越
44
187.7万円
中国
44
167.6万円
四国
30
193.1万円
地域別台数
関東
2
46.9万円
関西
1
58万円
東海
2
49万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ミニクロスオーバーの中古車を探す

アルファ145の中古車を探す

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ミニクロスオーバーとアルファ145のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   アルファ ロメオ  アルファ145
335万円647万円 新車時価格 260万円269万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4095×1710×1425  他
1498~1998 排気量(cc) 1969
102~306 最高出力(馬力) 150~155
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

アルファの入門的モデル

入門モデル的な役割を担う145は、1994(H6)年に本国デビュー。155と同じプラットフォームに水平対向エンジンを搭載、アルファスッドや33といった水平対向スモールアルファの後継モデルであった。ボディスタイルはルーフエンドをボディ後端まで延ばしたワゴンルックスの3ドアハッチバックで、凹形状のサイドキャラクターラインやベルトラインのえぐれが特徴的だ。本国市場では5ドアハッチバックモデル、146も存在するがわずかな台数が並行輸入されたにとどまる。日本仕様はトップレンジの2L直4DOHCツインスパーク搭載車で、最もスポーティな仕様という意味合いをもつアルファスポーツモデルの称号“クアドリフォリオ”が与えられた。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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