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ミニクロスオーバーとアルファ145を比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   アルファ ロメオ  アルファ145
VS
14.8万円499.9万円
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中古車相場 35.8万円58万円
アルファ145の相場表を見る
1042 中古車掲載台数 5
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD ミニクロスオーバーSD・認定中古車・ナビ・ETC・ACC・ドラレコ・シートヒーター・前後障害物センサー・19インチ純正ホイール

    本体価格
    360万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD ワンオーナー HDDナビ アクティブクルーズコントロール バックカメラ ETC2.0 テールゲートオペレーション 認定中古車

    本体価格
    330万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ディーラー整備車両 整備記録簿 黒革シート 純正16インチアルミ ブリジストンタイヤ8分山 プッシュスタート スマートキー ドライブレコーダー ETC スペアキー 革巻きステアリング シートヒーター

    本体価格
    35万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 純正本革シート シートヒーター 記録簿

    本体価格
    130万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オートホーム製 コロンブスカップル サイズルーフテント ナビ バックカメラ ETC Bluetooth ドライブレコーダー ベッドキット 電動リアゲート

    本体価格
    215.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD ミニジョンクーパーワークス・クロスオーバー・認定中古車!・ナビ・ETC・ACC・ヘッドアップディスプレイ・パドルシフト・19インチ純正ホイール・スマホ充電・フルセグTV

    本体価格
    440万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン ETC/キーレス

    本体価格
    46.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD レザーシート/ACC/サンルーフ/HarmanKardonスピーカー/デジタルパッケージ/18インチアロイブラックホイール/ワンオーナー/JCWレザーステアリング/オートトランク/マルチディスプレイメーター/シートヒーター

    本体価格
    358万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD 自社 ローン可 6MT JCW

    本体価格
    110万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 黒本革シート ドラレコ ETC 白茶ツートン

    本体価格
    98万円

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    58万円

関東
330
170.5万円
関西
176
186.6万円
東海
199
189万円
北海道
79
166.1万円
九州
93
145.1万円
東北
50
157万円
北陸・甲信越
43
191.5万円
中国
44
157.9万円
四国
28
193.8万円
地域別台数
関東
2
46.9万円
関西
1
58万円
東海
2
51.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ミニクロスオーバーとアルファ145のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   アルファ ロメオ  アルファ145
335万円647万円 新車時価格 260万円269万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4095×1710×1425  他
1498~1998 排気量(cc) 1969
102~306 最高出力(馬力) 150~155
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

アルファの入門的モデル

入門モデル的な役割を担う145は、1994(H6)年に本国デビュー。155と同じプラットフォームに水平対向エンジンを搭載、アルファスッドや33といった水平対向スモールアルファの後継モデルであった。ボディスタイルはルーフエンドをボディ後端まで延ばしたワゴンルックスの3ドアハッチバックで、凹形状のサイドキャラクターラインやベルトラインのえぐれが特徴的だ。本国市場では5ドアハッチバックモデル、146も存在するがわずかな台数が並行輸入されたにとどまる。日本仕様はトップレンジの2L直4DOHCツインスパーク搭載車で、最もスポーティな仕様という意味合いをもつアルファスポーツモデルの称号“クアドリフォリオ”が与えられた。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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