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リーフとアルファ145を比較! - みんなの比較車種

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日産  リーフ   アルファ ロメオ  アルファ145
VS
9.8万円497.2万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 35.8万円58万円
アルファ145の相場表を見る
1055 中古車掲載台数 4
  • 日産 リーフ X 10万台記念車 プロパイロット 純正メモリーナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth ナビ連動ETC 純正17アルミ LEDヘッドライト オートライト シートヒーター 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    87万円

  • 日産 リーフ G メーカーOPナビ・プロパイロット・全周囲カメラ・充電ケーブル・LEDヘッドランプ・前席シートヒーター・ステアリングヒーター・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    155万円

  • 日産 リーフ e+ X ワンオーナー・メーカーナビ・全周囲カメラ・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い衝突防止アシスト・ハイビームアシスト・インテリジェントルームミラー・プロパイロット

    本体価格
    198万円

  • 日産 リーフ X 禁煙車 純正SDナビ地デジBカメラ

    本体価格
    121万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト パーキングアシスト クリアランスソナー ブラインドスポット オートハイビーム 純正ナビ 全周囲カメラ フルセグ Bluetooth LEDヘッドライト

    本体価格
    79万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 1オナ 純9ナビ フルセグTV 前後ドラレコ ETC2.0 プロパイロット アラモニ インテリミラー LEDヘッド 寒冷地 シート/ハンドルヒータ― 充電ケーブル エマブレ コーナーセンサー 踏み間違い

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 リーフ 30kWh X 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談/全国対応/|OBD2診断/下取り強化/高評価レビュー/スマホ完結手続/内外装クリーニング済/同乗試乗

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 リーフ e+ X 下取ワンオ-ナ- プロパイロット 寒冷地仕様

    本体価格
    258万円

  • 日産 リーフ e+ X 当社下取り車

    本体価格
    195.7万円

  • 日産 リーフ e+ AUTECH プロパイロット機能・純正9インチナビ&アラウンドビューカメラ・ETC2.0・ドライブレコーダー・LEDライト・アルミホイール・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止アシスト

    本体価格
    188万円

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    58万円

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    58万円

  • アルファ ロメオ アルファ145 クアドリフォリオ 

    本体価格
    35.8万円

関東
375
155.1万円
関西
155
147.1万円
東海
152
171.3万円
北海道
14
105万円
九州
140
148.3万円
東北
78
156.8万円
北陸・甲信越
62
152.7万円
中国
61
128.2万円
四国
18
153.5万円
地域別台数
関東
2
46.9万円
関西
1
58万円
東海
1
58万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

リーフの中古車を探す

アルファ145の中古車を探す

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リーフとアルファ145のカタログ情報を比較する

日産  リーフ   アルファ ロメオ  アルファ145
438.9万円651.3万円 新車時価格 260万円269万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4095×1710×1425  他
--- 排気量(cc) 1969
177~218 最高出力(馬力) 150~155
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

アルファの入門的モデル

入門モデル的な役割を担う145は、1994(H6)年に本国デビュー。155と同じプラットフォームに水平対向エンジンを搭載、アルファスッドや33といった水平対向スモールアルファの後継モデルであった。ボディスタイルはルーフエンドをボディ後端まで延ばしたワゴンルックスの3ドアハッチバックで、凹形状のサイドキャラクターラインやベルトラインのえぐれが特徴的だ。本国市場では5ドアハッチバックモデル、146も存在するがわずかな台数が並行輸入されたにとどまる。日本仕様はトップレンジの2L直4DOHCツインスパーク搭載車で、最もスポーティな仕様という意味合いをもつアルファスポーツモデルの称号“クアドリフォリオ”が与えられた。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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