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リーフとMX-30 EVモデルを比較! - みんなの比較車種

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リーフとMX-30 EVモデルの中古車情報を比較する

日産  リーフ   マツダ  MX-30 EVモデル
VS
13.8万円450万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 219.8万円349.8万円
MX-30 EVモデルの相場表を見る
889 中古車掲載台数 8
  • 日産 リーフ X OP2トーン9型ナビBカメラTVシートヒーター

    本体価格
    146.6万円

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    本体価格
    45.8万円

  • 日産 リーフ G アラウンドビューモニター プロパイロット

    本体価格
    132万円

  • 日産 リーフ 30kWh X サンクス エディション 

    本体価格
    53万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット搭載 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    124.8万円

  • 日産 リーフ X プロパイロット

    本体価格
    111万円

  • 日産 リーフ e+ X OBD診断済/寒冷地仕様/ツートンルーフ

    本体価格
    167.9万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 40KWH

    本体価格
    161.7万円

  • 日産 リーフ X 

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 リーフ e+ G 

    本体価格
    239万円

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    本体価格
    229.8万円

関東
285
138.2万円
関西
155
167.8万円
東海
116
174.7万円
北海道
16
125.9万円
九州
142
154.3万円
東北
59
128.9万円
北陸・甲信越
60
113.2万円
中国
37
148.2万円
四国
19
139.3万円
地域別台数
関東
2
224.9万円
関西
2
287.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
219.8万円
東北
1
229.8万円
北陸・甲信越
1
249.8万円
中国
1
274.8万円
四国
0
---

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日産  リーフ   マツダ  MX-30 EVモデル
315万円583.4万円 新車時価格 451万円521.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1565
--- 排気量(cc) ---
150~218 最高出力(馬力) 145
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

マツダ初となる、量産電気自動車

マツダ初の量産電気自動車。ベースとなるモデルは、2020年10月に発売されたMX-30マイルドハイブリッドで、EV専用の基本骨格、ボディを強化したマツダの新世代車両構造技術「スカイアクティブビークルアーキテクチャー」と、電動化技術「e-スカイアクティブ」により、思いどおりに走れる走行性能と、電気自動車ならではのシームレスで滑らかな挙動を実現。搭載されるバッテリーは、35.5kWhのリチウムイオンバッテリーで、モーターは最高出力107kW/最大トルク270N・mを発生。一充電当たりの走行距離は、WLTCモードで256kmを実現している。充電は普通充電と急速充電(CHAdeMO規格)を採用。コネクティッドサービスや専用アプリなど、EVに不安のあるユーザーへのサービスも充実。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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