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208とアルファ145を比較! - みんなの比較車種

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208とアルファ145の中古車情報を比較する

プジョー  208   アルファ ロメオ  アルファ145
VS
18.6万円349万円
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中古車相場 35.8万円60万円
アルファ145の相場表を見る
288 中古車掲載台数 6
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    本体価格
    53万円

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    32.8万円

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    18.6万円

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    255万円

  • プジョー 208 GTi 6MT ハーフレザー 前後ドラレコ ETC ナビTV

    本体価格
    71.5万円

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    本体価格
    208万円

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    本体価格
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    59万円

関東
101
162.1万円
関西
36
151.3万円
東海
63
187.4万円
北海道
9
215.3万円
九州
25
123.7万円
東北
22
201.3万円
北陸・甲信越
12
127.9万円
中国
14
179.1万円
四国
6
120.2万円
地域別台数
関東
2
47.4万円
関西
2
59万円
東海
2
49万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

208の中古車を探す

アルファ145の中古車を探す

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208とアルファ145のカタログ情報を比較する

プジョー  208   アルファ ロメオ  アルファ145
239.9万円372万円 新車時価格 260万円269万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4095×1710×1425  他
1199 排気量(cc) 1969
100 最高出力(馬力) 150~155
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

アルファの入門的モデル

入門モデル的な役割を担う145は、1994(H6)年に本国デビュー。155と同じプラットフォームに水平対向エンジンを搭載、アルファスッドや33といった水平対向スモールアルファの後継モデルであった。ボディスタイルはルーフエンドをボディ後端まで延ばしたワゴンルックスの3ドアハッチバックで、凹形状のサイドキャラクターラインやベルトラインのえぐれが特徴的だ。本国市場では5ドアハッチバックモデル、146も存在するがわずかな台数が並行輸入されたにとどまる。日本仕様はトップレンジの2L直4DOHCツインスパーク搭載車で、最もスポーティな仕様という意味合いをもつアルファスポーツモデルの称号“クアドリフォリオ”が与えられた。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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