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ケイマンとアルファ145を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ケイマン   アルファ ロメオ  アルファ145
VS
209.8万円1258万円
ケイマンの相場表を見る
中古車相場 35.8万円58万円
アルファ145の相場表を見る
147 中古車掲載台数 5
  • ポルシェ ケイマン S PDK ナビ/地デジTV/19inAW/アルカンターラコンビシート/クルコン/整備記録14枚

    本体価格
    548万円

  • ポルシェ ケイマン PDK ツートンレザー/Sステアリング/NEWタイヤ

    本体価格
    438万円

  • ポルシェ ケイマン 2.9 ナビ Rカメラ ローダウン 黒ホイール

    本体価格
    385万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック D車・右H・ネイビーインテリア

    本体価格
    287万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック 

    本体価格
    276万円

  • ポルシェ ケイマン GTS PDK PCCB・20インチ・スポクロ・スポエキ・レザーインテリア・カーボンパネル・スポーツシート・スポーツステア・レッドメーター・TPM・電格ミラー・デイライト・Bカメ・BOSE・ドラレコ

    本体価格
    958万円

  • ポルシェ ケイマン S ポルシェデザイン エディション1 ティプトロニック 国内15台レザー仕上インテリSクロノ

    本体価格
    398万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 19インチ・スポクロ・電格ミラー・シートH

    本体価格
    495万円

  • ポルシェ ケイマン S ティプトロニック 禁煙車 取扱説明書 保証書 カロッツェリアナビ バックカメラ フルセグテレビ ETC 黒革シート キセノンヘッドライト 純正18インチアルミ キーレスキー

    本体価格
    258万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック スポーツクロノパッケージ ワンオーナー ナビ ETC ハーフレザーシート 電動シート 純正17AW 左H スペアキー 記録簿 取扱説明書

    本体価格
    283.8万円

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    58万円

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    本体価格
    58万円

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    本体価格
    35.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ145 クアドリフォリオ 新品外HIDライト 15AW フィルム

    本体価格
    58万円

関東
57
563.3万円
関西
31
490万円
東海
27
403.6万円
北海道
2
407万円
九州
8
554.5万円
東北
3
584万円
北陸・甲信越
7
661.9万円
中国
10
442.8万円
四国
2
294.5万円
地域別台数
関東
2
46.9万円
関西
1
58万円
東海
2
51.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ケイマンの中古車を探す

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ケイマンとアルファ145のカタログ情報を比較する

ポルシェ  ケイマン   アルファ ロメオ  アルファ145
612万円1064万円 新車時価格 260万円269万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4380×1801×1294  他 全長x全幅x全高(mm) 4095×1710×1425  他
2706~3799 排気量(cc) 1969
275~385 最高出力(馬力) 150~155
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
解説

アルファの入門的モデル

入門モデル的な役割を担う145は、1994(H6)年に本国デビュー。155と同じプラットフォームに水平対向エンジンを搭載、アルファスッドや33といった水平対向スモールアルファの後継モデルであった。ボディスタイルはルーフエンドをボディ後端まで延ばしたワゴンルックスの3ドアハッチバックで、凹形状のサイドキャラクターラインやベルトラインのえぐれが特徴的だ。本国市場では5ドアハッチバックモデル、146も存在するがわずかな台数が並行輸入されたにとどまる。日本仕様はトップレンジの2L直4DOHCツインスパーク搭載車で、最もスポーティな仕様という意味合いをもつアルファスポーツモデルの称号“クアドリフォリオ”が与えられた。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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