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メガーヌとアルファ145を比較! - みんなの比較車種

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ルノー  メガーヌ   アルファ ロメオ  アルファ145
VS
38.8万円677万円
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中古車相場 35.8万円79.9万円
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187 中古車掲載台数 7
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    本体価格
    486.4万円

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    本体価格
    215万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィーR 国内限定47台 6速MT フルバケ 2年保証付

    本体価格
    548万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273トロフィー2 150台限定車・タイミングベルト交換済み

    本体価格
    225万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 社外AW ドライブレコーダー前後

    本体価格
    299万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT メーカー保証付きトルセンLSD Brembo

    本体価格
    559万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273 純正18AW 6速MT クルーズコントロール

    本体価格
    225万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273 ファイナル エディション 200台限定 RECARO 赤Brembo ETC2.0 1年保証

    本体価格
    218万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273 ファイナル エディション 限定車・6MT・レカロ・ブレンボ

    本体価格
    198万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 1オナ ACC LDW Pスタ Carplay 2年保証付付

    本体価格
    325万円

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関東
69
261万円
関西
40
350万円
東海
31
321.6万円
北海道
9
199.4万円
九州
6
268.9万円
東北
8
318.9万円
北陸・甲信越
11
327.1万円
中国
8
395万円
四国
5
113.4万円
地域別台数
関東
4
63.2万円
関西
2
68万円
東海
1
58万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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メガーヌとアルファ145のカタログ情報を比較する

ルノー  メガーヌ   アルファ ロメオ  アルファ145
263万円949万円 新車時価格 260万円269万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4095×1710×1425  他
1197~1798 排気量(cc) 1969
132~300 最高出力(馬力) 150~155
FF 駆動方式 FF
2名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

アルファの入門的モデル

入門モデル的な役割を担う145は、1994(H6)年に本国デビュー。155と同じプラットフォームに水平対向エンジンを搭載、アルファスッドや33といった水平対向スモールアルファの後継モデルであった。ボディスタイルはルーフエンドをボディ後端まで延ばしたワゴンルックスの3ドアハッチバックで、凹形状のサイドキャラクターラインやベルトラインのえぐれが特徴的だ。本国市場では5ドアハッチバックモデル、146も存在するがわずかな台数が並行輸入されたにとどまる。日本仕様はトップレンジの2L直4DOHCツインスパーク搭載車で、最もスポーティな仕様という意味合いをもつアルファスポーツモデルの称号“クアドリフォリオ”が与えられた。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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