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MAZDA2とアルファ147を比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とアルファ147の中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   アルファ ロメオ  アルファ147
VS
59.2万円249.8万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 20万円328万円
アルファ147の相場表を見る
1023 中古車掲載台数 41
  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    146.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ナビ Bカメラ 禁煙車 ETC

    本体価格
    125万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 当社社用車UP

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ アダプティブクルコン 360度モニター

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII 

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 360°ビュー・モニター ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    144.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 当社サービスカーアップ

    本体価格
    118.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII レンタカーアップ

    本体価格
    144.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    141万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ アルファ147 GTA 

    本体価格
    168万円

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    39万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 GTA セレスピード 革シート シートヒーター  ETC

    本体価格
    108.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 1.6 ツインスパーク タン革シート 5速社外マフラー 禁煙車

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    75万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 GTA セレスピード H18-R6年毎年記録有 社外マフラー 250ps

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    102万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 スポルティーバ 2.0 ツインスパーク セレスピード ETC レザーシート 純正アルミ HID

    本体価格
    22.7万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 2.0 ツインスパーク /検.2年付/左H/5MT/HKSマフラー/本革シート

    本体価格
    34万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 2.0 ツインスパーク 左ハンドル 5MT

    本体価格
    59万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 2.0 ツインスパーク 

    本体価格
    85.6万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 2.0 ツインスパーク セレスピード 

    本体価格
    88万円

関東
342
147.1万円
関西
144
148万円
東海
141
143.1万円
北海道
28
146.8万円
九州
145
147.6万円
東北
64
147.9万円
北陸・甲信越
80
152.6万円
中国
62
149.1万円
四国
17
141.7万円
地域別台数
関東
16
92.7万円
関西
6
45万円
東海
10
78.5万円
北海道
4
40.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
52万円
四国
3
134.2万円

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MAZDA2とアルファ147のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   アルファ ロメオ  アルファ147
145.9万円277.8万円 新車時価格 251万円459.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4170×1730×1420  他
1496~1498 排気量(cc) 1596~3179
105~116 最高出力(馬力) 120~250
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.5~9.9km/L

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

アルファらしさが凝縮したコンパクトカー

アルファブランドのエントリーモデルとなる147は2001(H13)年10月にデビューした。バンパーに縦に食い込む盾形のグリルなど、アルファのアイデンティティを受け継ぐコンパクトカー。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは2LツインスパークにATモード付き5速シーケンシャルトランスミッション「セレスピード」いうアルファロメオならではの組み合わせ。コンパクトカーながら快適装備の充実度は高く、BOSEサウンドシステム、CDチェンジャー、デュアルゾーン式フルオートエアコンなどが標準で装備される。安全装備も6エアバッグやVDCなどが標準だ。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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