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アルファ155とB4クーペを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  アルファ155   BMWアルピナ  B4クーペ
VS
60万円440万円
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中古車相場 429万円1320万円
B4クーペの相場表を見る
14 中古車掲載台数 8
  • アルファ ロメオ アルファ155 ツインスパーク 8V

    本体価格
    149万円

  • アルファ ロメオ アルファ155 V6 

    本体価格
    158万円

  • アルファ ロメオ アルファ155 V6 クラッチO/H済

    本体価格
    99万円

  • アルファ ロメオ アルファ155 ツインスパーク 

    本体価格
    128万円

  • アルファ ロメオ アルファ155 V6 最終モデル 走行2.1万Km 検R7.8

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ155 V6 

    本体価格
    110万円

  • アルファ ロメオ アルファ155 V6 

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ155 1 ファイナルエディション オリジナル

    本体価格
    110万円

  • アルファ ロメオ アルファ155 V6 ブレンボ チタンマフラー 3000cc

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ155 ツインスパーク 8V 5速マニュアル タイミングチェーン

    本体価格
    77.7万円

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  • BMWアルピナ B4クーペ S ビターボ LSD H/K HUD SR ベージュ革 ACC

    本体価格
    598.8万円

関東
4
192.8万円
関西
3
159万円
東海
3
60万円
北海道
0
---
九州
4
119.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
4
782.6万円
関西
1
838万円
東海
2
654万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
575万円

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アルファ ロメオ  アルファ155   BMWアルピナ  B4クーペ
345万円518万円 新車時価格 1120万円1397万円
セダン ボディタイプ クーペ
4445×1695×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1825×1375  他
1995~2492 排気量(cc) 2979
140~185 最高出力(馬力) 410~452
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ツーリングカー選手権でも活躍したヒットモデル

155シリーズはティーポ2/3と名づけられたシャーシを共有化するプロジェクトによって生まれたモデル。フィアットティーポ、フィアットテムプラ、アルファロメオ155、アルファロメオ145、ランチアデドラ、ランチアデルタなど実に幅広く、これらのモデルはすべて同じホイールベースやサスペンション形式をもっている。155は1992(H4)年に発表され、同年から日本に輸入された。2LのDOHC 8VツインスパークのTSとフィアット製2Lターボを積むQ4の2グレードが販売された。DTMやITCといったツーリンングカー選手権で155が大活躍したことが影響して、日本では大ヒットモデルとなった。(1992.9)
解説

アルピナがチューニングしたBMW 4シリーズ

BMWのDセグメント2ドアクーペ、4シリーズをベースにアルピナがチューニングしたスポーツモデル。独自のフロントスポイラーには、エンジンやミッション、ブレーキなどを冷却するエアダクトが備わっている。サスペンションは、ロングドライブや市街地走行を快適にするだけでなく、ドライビングダイナミクスやスポーティさを感じられるようチュニーングされている。エンジンは、最高出力410ps/最大トルク600N・mを発生する3Lの直6ツインターボ。組み合わされるミッションは、ZF製の8速スポーツATとなる。0-100km/h加速4.2秒という俊足と、EUCDコンバインモード燃費で13.2km/Lという低燃費を両立している(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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