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RX-8とアルファ155を比較! - みんなの比較車種

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RX-8とアルファ155の中古車情報を比較する

マツダ  RX-8   アルファ ロメオ  アルファ155
VS
23.8万円478万円
RX-8の相場表を見る
中古車相場 68万円259万円
アルファ155の相場表を見る
371 中古車掲載台数 22
  • マツダ RX-8 タイプE 

    本体価格
    35万円

  • マツダ RX-8 タイプS Rmagicマフラー/シフトノブ 純正18inAW

    本体価格
    69.6万円

  • マツダ RX-8 スピリットR 最終記念車スピリットR 純正19インチAW

    本体価格
    356万円

  • マツダ RX-8 タイプRS 

    本体価格
    130万円

  • マツダ RX-8 4AT 

    本体価格
    56.1万円

  • マツダ RX-8 タイプS 6MT RE雨宮バンパー WORK18inAW

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ RX-8 タイプS サンドベージュレザーパッケージ ラジエター新品交換済  電動本革シート ETC

    本体価格
    145万円

  • マツダ RX-8 タイプS 

    本体価格
    58万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 5MT 1オーナー記録簿 禁煙車 純ナビBOSE

    本体価格
    138万円

  • マツダ RX-8 タイプRS クラッチメンテナンス済

    本体価格
    198万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    189.9万円

関東
141
112.7万円
関西
41
146.6万円
東海
59
143.8万円
北海道
7
79.1万円
九州
37
107.9万円
東北
11
90.8万円
北陸・甲信越
11
106.2万円
中国
40
132.6万円
四国
24
79.5万円
地域別台数
関東
8
144.8万円
関西
2
129万円
東海
8
133万円
北海道
1
120万円
九州
3
116万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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RX-8の中古車を探す

アルファ155の中古車を探す

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RX-8とアルファ155のカタログ情報を比較する

マツダ  RX-8   アルファ ロメオ  アルファ155
253.1万円383.3万円 新車時価格 345万円518万円
クーペ ボディタイプ セダン
4435×1770×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1440  他
1308 排気量(cc) 1995~2492
210~250 最高出力(馬力) 140~185
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
9~10km/L 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
解説

ツーリングカー選手権でも活躍したヒットモデル

155シリーズはティーポ2/3と名づけられたシャーシを共有化するプロジェクトによって生まれたモデル。フィアットティーポ、フィアットテムプラ、アルファロメオ155、アルファロメオ145、ランチアデドラ、ランチアデルタなど実に幅広く、これらのモデルはすべて同じホイールベースやサスペンション形式をもっている。155は1992(H4)年に発表され、同年から日本に輸入された。2LのDOHC 8VツインスパークのTSとフィアット製2Lターボを積むQ4の2グレードが販売された。DTMやITCといったツーリンングカー選手権で155が大活躍したことが影響して、日本では大ヒットモデルとなった。(1992.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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