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Fタイプクーペとアルファ155を比較! - みんなの比較車種

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Fタイプクーペとアルファ155の中古車情報を比較する

ジャガー  Fタイプクーペ   アルファ ロメオ  アルファ155
VS
357.6万円1398万円
Fタイプクーペの相場表を見る
中古車相場 68万円440万円
アルファ155の相場表を見る
61 中古車掲載台数 17
  • ジャガー Fタイプクーペ 3.0 半革・ナビTV・Bluteooth・USB・ドラレコ

    本体価格
    389.9万円

  • ジャガー Fタイプクーペ RダイナミックP450 OP190/LEDヘッドライト/メリディアン

    本体価格
    1055万円

  • ジャガー Fタイプクーペ Rダイナミック ブラック キュレーテッド フォー ジャパン 2023MY 1オーナー SR TFTメーター Meridian

    本体価格
    1098万円

  • ジャガー Fタイプクーペ ヘリテージ 60 エディション AWD 

    本体価格
    応談

  • ジャガー Fタイプクーペ Rダイナミック ブラック キュレーテッド フォー ジャパン 元デモカ-20AW液晶メ-タ-ブラックPKGル-フ

    本体価格
    894.9万円

  • ジャガー Fタイプクーペ 3.0 正規D車 スポーツエグゾースト 黒革シート

    本体価格
    488万円

  • ジャガー Fタイプクーペ Rダイナミック 2.0L P300 禁煙車 ナビTV Bカメラ プレミアムサウンド

    本体価格
    608.7万円

  • ジャガー Fタイプクーペ 75 5.0L P450 ユーザ買取 1オナ 禁煙車 AA未出品 純20AW

    本体価格
    1080万円

  • ジャガー Fタイプクーペ ブラックキュレーテッド ガラスルーフ シートヒーター&クーラー

    本体価格
    1092.1万円

  • ジャガー Fタイプクーペ 2.0L P300 中期モデル 白ハーフレザー 10inchナビ

    本体価格
    379.8万円

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    107万円

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    128万円

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    応談

  • アルファ ロメオ アルファ155 V6 

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ155 V6 

    本体価格
    133万円

  • アルファ ロメオ アルファ155 V6 

    本体価格
    110万円

  • アルファ ロメオ アルファ155 V6 

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ155 ツインスパーク 

    本体価格
    68万円

  • アルファ ロメオ アルファ155 V6 5速マニュアル

    本体価格
    104.5万円

  • アルファ ロメオ アルファ155 V6 全塗装済

    本体価格
    応談

関東
17
846.7万円
関西
10
568.6万円
東海
16
713.3万円
北海道
0
---
九州
5
771.2万円
東北
4
704.3万円
北陸・甲信越
3
932万円
中国
4
609.9万円
四国
2
989万円
地域別台数
関東
5
120.1万円
関西
2
129万円
東海
6
133万円
北海道
1
120万円
九州
3
116万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファ155の中古車を探す

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ジャガー  Fタイプクーペ   アルファ ロメオ  アルファ155
699万円2363万円 新車時価格 345万円518万円
クーペ ボディタイプ セダン
4470×1925×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1440  他
1995~4999 排気量(cc) 1995~2492
300~575 最高出力(馬力) 140~185
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Fタイプコンバーチブルに続く2シータークーペ

Eタイプの後継として約50年ぶりに投入されたFタイプコンバーチブルに続くスポーツカー。Fタイプシリーズの特徴である軽量オールアルミニウムボディや、優れたダイナミック性能、ひと目でジャガーとわかるエクステリアが与えられている。ラインナップは、最高出力550psを発生する5LのV8スーパーチャージャーを搭載する「FタイプRクーペ」、同380psを発生する3L V6スーパーチャージャー搭載の「FタイプSクーペ」、同じ3L V6エンジンながら最高出力340psの「Fタイプクーペ」の3種類。組み合わされるミッションは、素早い変速が可能なクロスレシオの8速ATとなる(2014.1)
解説

ツーリングカー選手権でも活躍したヒットモデル

155シリーズはティーポ2/3と名づけられたシャーシを共有化するプロジェクトによって生まれたモデル。フィアットティーポ、フィアットテムプラ、アルファロメオ155、アルファロメオ145、ランチアデドラ、ランチアデルタなど実に幅広く、これらのモデルはすべて同じホイールベースやサスペンション形式をもっている。155は1992(H4)年に発表され、同年から日本に輸入された。2LのDOHC 8VツインスパークのTSとフィアット製2Lターボを積むQ4の2グレードが販売された。DTMやITCといったツーリンングカー選手権で155が大活躍したことが影響して、日本では大ヒットモデルとなった。(1992.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではFタイプクーペの中古車は61台、アルファ155の中古車は17台掲載しています。
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