| 日産 テラノ | アルファ ロメオ アルファ155 | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
55万円～249万円
テラノの相場表を見る |
中古車相場 |
68万円～440万円
アルファ155の相場表を見る |
| 21台 | 中古車掲載台数 | 18台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 日産 テラノ | アルファ ロメオ アルファ155 | |
|---|---|---|
| 241.1万円～339.9万円 | 新車時価格 | 345万円～518万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | セダン |
| 4770×1840×1750 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4445×1695×1440 他 |
| 2663～3274 | 排気量(cc) | 1995～2492 |
| 130～170 | 最高出力（馬力） | 140～185 |
| 4WD、FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 7.2～11.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
電子制御化が進んだ都会派4WD 都会派イメージの4駆として人気のSUV。9年の歳月を経て誕生した2代目は基礎からすべてを一新。初代よりひと回り大きくなり丸みを帯びたボディは、ラダーフレームとモノコックの利点を生かしたモノフレーム構造を採用。新設計のサスペンション、アテーサE-TSをベースにしたオールモード4×4、電子制御となった4ATなど、新世代のモデルにふさわしいスペックを備えた。エンジンは3.3LのV6ガソリンと電子制御化した2.7Lディーゼルターボの2種類。ディーゼル搭載モデルにはパートタイム4WD仕様も残されており、こちらは5MTを選択することも可能だ。（1995.8） |
解説 |
ツーリングカー選手権でも活躍したヒットモデル 155シリーズはティーポ2/3と名づけられたシャーシを共有化するプロジェクトによって生まれたモデル。フィアットティーポ、フィアットテムプラ、アルファロメオ155、アルファロメオ145、ランチアデドラ、ランチアデルタなど実に幅広く、これらのモデルはすべて同じホイールベースやサスペンション形式をもっている。155は1992（H4）年に発表され、同年から日本に輸入された。2LのDOHC 8VツインスパークのTSとフィアット製2Lターボを積むQ4の2グレードが販売された。DTMやITCといったツーリンングカー選手権で155が大活躍したことが影響して、日本では大ヒットモデルとなった。（1992.9） |
テラノとアルファ155の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！テラノとアルファ155の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではテラノの中古車は21台、アルファ155の中古車は18台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
