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アルファ155とカルタスを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  アルファ155   スズキ  カルタス
VS
68万円440万円
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中古車相場 37.9万円57.2万円
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18 中古車掲載台数 3
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    応談

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    本体価格
    104.5万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    440万円

  • アルファ ロメオ アルファ155 V6 

    本体価格
    110万円

  • アルファ ロメオ アルファ155 V6 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    37.9万円

関東
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184.1万円
関西
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東海
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133万円
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九州
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東北
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北陸・甲信越
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0
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地域別台数
関東
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関西
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39.8万円
東海
1
57.2万円
北海道
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北陸・甲信越
1
37.9万円
中国
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アルファ155とカルタスのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  アルファ155   スズキ  カルタス
345万円518万円 新車時価格 62.5万円147万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4445×1695×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1575×1350  他
1995~2492 排気量(cc) 993~1590
140~185 最高出力(馬力) 58~115
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 13~20km/L

ツーリングカー選手権でも活躍したヒットモデル

155シリーズはティーポ2/3と名づけられたシャーシを共有化するプロジェクトによって生まれたモデル。フィアットティーポ、フィアットテムプラ、アルファロメオ155、アルファロメオ145、ランチアデドラ、ランチアデルタなど実に幅広く、これらのモデルはすべて同じホイールベースやサスペンション形式をもっている。155は1992(H4)年に発表され、同年から日本に輸入された。2LのDOHC 8VツインスパークのTSとフィアット製2Lターボを積むQ4の2グレードが販売された。DTMやITCといったツーリンングカー選手権で155が大活躍したことが影響して、日本では大ヒットモデルとなった。(1992.9)
解説

スズキ初の小型乗用車

カルタスは1988(S63)年にスズキ初の小型乗用車として誕生したクルマだ。元来はリッターカーを主力とする経済的なスモールカーという位置づけであったが、3/5ドアのハッチバックスタイルを採用し、エンジンは1Lと1.3Lの2種類。1.3LはGTと呼ばれるスポーティグレードに搭載され、高い走行性能を誇る。1995(H7)年初頭にカルタスより一回り大きい上級モデルとしてカルタスクレセントがデビューするが、このカルタスも併売され、グレードが複雑化する。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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