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ノアとアルファ155を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   アルファ ロメオ  アルファ155
VS
17.9万円560万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 68万円188万円
アルファ155の相場表を見る
3662 中古車掲載台数 18
  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 純正10.5インチオプションナビ Bluetooth フルセグTV CD DVD USB Apple Carplay 13.2型後席モニター バックカメラ 両側パワースライドドア ETC

    本体価格
    406.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 両側電動スライドドア 10.5型ナビ 13.2型後席モニター トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール シートヒーター ハーフレザーシート LEDヘッドライト クリアランスソナー ドラレコ

    本体価格
    464.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 4WD ・ワンオーナー・4WD・寒冷地仕様・純正SDナビ CD/DVD/SD/BT/フルセグ・バックカメラ・プリクラッシュセーフティ・クルーズコントロール・レーンディパーチャーアラート・PKSB・両側パワスラ

    本体価格
    317.7万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z モデリスタエアロ 純正ナビ PKSB TV パワーバックドア 両側Pスライド LEDライト ETC2.0 バックモニター レーダークルコン ドラレコ BSM LKA ステアリングヒーター 新車保証継承付き

    本体価格
    335万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 両側電動スライドドア 14型有機ELフリップダウンモニター 10.5型ディスプレイオーディオプラス トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール バックカメラ APPLECARPLAY

    本体価格
    421.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ナビ TV BT 後席モニター ETC Bカメラ

    本体価格
    116.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 10.5型ナビ/両側電動スライドドア/レーダークルーズコントロール/LEDヘッドライト/バックカメラ/ETC/HDMI/ダブルエアコン/スマートキー/プッシュスタート/オートライト/オートエアコン/純正17インチアルミホイール

    本体価格
    343.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 純正10型ナビ Bカメラ 両側パワスラ ETC2.0

    本体価格
    231.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 自社 ローン 信用回復ローン 純正SDナビ フルセグTV Bluetooth ステアリングリモコン バックカメラ ETC 両側電動スライドドア プッシュスタート LEDヘッドライト オートライト リアエアコン オートリトラミラー

    本体価格
    125.4万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X ワンオーナー 禁煙車 ディスプレイオーディオ+ナビ・バックカメラ・ETC 前後ドラレコ 左側パワースライドドア スマートKey×2 LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール トヨタセーフティーセンス

    本体価格
    306.8万円

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  • アルファ ロメオ アルファ155 ツインスパーク 整備記録13回分有 タイミングベルト・テンショナー・クラッチレリーズシリンダー・パワステホース交換記録有 本革巻きステアリング 純正アルミホイール キーレスエントリースステム CD USB ETC

    本体価格
    188万円

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    110万円

関東
1026
256.9万円
関西
635
255.7万円
東海
524
257万円
北海道
173
239.2万円
九州
483
256.9万円
東北
277
254.1万円
北陸・甲信越
216
250.8万円
中国
221
255.1万円
四国
107
251.9万円
地域別台数
関東
4
104.9万円
関西
4
128万円
東海
5
---
北海道
2
149.9万円
九州
2
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
165万円
四国
0
---

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アルファ155の中古車を探す

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ノアとアルファ155のカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   アルファ ロメオ  アルファ155
267万円414.9万円 新車時価格 345万円518万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1440  他
1797~1986 排気量(cc) 1995~2492
98~170 最高出力(馬力) 140~185
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ツーリングカー選手権でも活躍したヒットモデル

155シリーズはティーポ2/3と名づけられたシャーシを共有化するプロジェクトによって生まれたモデル。フィアットティーポ、フィアットテムプラ、アルファロメオ155、アルファロメオ145、ランチアデドラ、ランチアデルタなど実に幅広く、これらのモデルはすべて同じホイールベースやサスペンション形式をもっている。155は1992(H4)年に発表され、同年から日本に輸入された。2LのDOHC 8VツインスパークのTSとフィアット製2Lターボを積むQ4の2グレードが販売された。DTMやITCといったツーリンングカー選手権で155が大活躍したことが影響して、日本では大ヒットモデルとなった。(1992.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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