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ノアとアルファ155を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   アルファ ロメオ  アルファ155
VS
17.9万円560万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 68万円188万円
アルファ155の相場表を見る
3698 中古車掲載台数 18
  • トヨタ ノア 2.0 X 8人乗 後席モニター ナビ/バックカメラ 片側電動スライドドア キーレス

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 4WD ナビ・フルセグTV・DVD再生機能・バックカメラ・後席モニター 寒冷地仕様

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBIII 純正10.5インチT-ConnectナビETC

    本体価格
    277.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 禁煙 純正10.5型ナビ 後席モニター ETC2.0 両側パワースライドドア 快適利便パッケージ AC100V電源 パワーバックドア バックカメラ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    388万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 新品タイヤ/純正 10インチ SDナビ/フリップダウンモニター 純正 11.5インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-G 8人乗り 純正ディスプレイオーディオ フルセグTV USBポート HDMI バックカメラ ビルトインETC2.0 ステアリングリモコン 純正後席フリップダウンモニター 両側パワースライドドア

    本体価格
    447.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G TOYOTA認定中古車 当社下取りワンオーナー フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ 乗車定員7人 3列シート

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ノア ハイブリッドG 

    本体価格
    200.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 純正デイスプレイオーディオ アラウンドビューモニター シートヒーター 両側電動 パワーバックドア レーダークルーズコントロール アドバンストパーク ETC オートハイビーム クリアランスソナー スマート

    本体価格
    348.4万円

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  • アルファ ロメオ アルファ155 ツインスパーク 16Vファイナル/アーキュレ/スピードライン

    本体価格
    120万円

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    本体価格
    188万円

  • アルファ ロメオ アルファ155 ツインスパーク 

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    99.9万円

  • アルファ ロメオ アルファ155 V6 全塗装済

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ155 V6 ブレンボ チタンマフラー 3000cc

    本体価格
    応談

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    本体価格
    179.8万円

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    本体価格
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  • アルファ ロメオ アルファ155 1 ファイナルエディション オリジナル

    本体価格
    110万円

関東
1037
257.9万円
関西
635
256.3万円
東海
524
255.3万円
北海道
171
240.9万円
九州
492
256.5万円
東北
283
255.4万円
北陸・甲信越
219
250.5万円
中国
231
253.7万円
四国
106
248.6万円
地域別台数
関東
4
104.9万円
関西
4
128万円
東海
5
---
北海道
2
149.9万円
九州
2
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
165万円
四国
0
---

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アルファ155の中古車を探す

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ノアとアルファ155のカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   アルファ ロメオ  アルファ155
267万円414.9万円 新車時価格 345万円518万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1440  他
1797~1986 排気量(cc) 1995~2492
98~170 最高出力(馬力) 140~185
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ツーリングカー選手権でも活躍したヒットモデル

155シリーズはティーポ2/3と名づけられたシャーシを共有化するプロジェクトによって生まれたモデル。フィアットティーポ、フィアットテムプラ、アルファロメオ155、アルファロメオ145、ランチアデドラ、ランチアデルタなど実に幅広く、これらのモデルはすべて同じホイールベースやサスペンション形式をもっている。155は1992(H4)年に発表され、同年から日本に輸入された。2LのDOHC 8VツインスパークのTSとフィアット製2Lターボを積むQ4の2グレードが販売された。DTMやITCといったツーリンングカー選手権で155が大活躍したことが影響して、日本では大ヒットモデルとなった。(1992.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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