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V90とアルファ155を比較! - みんなの比較車種

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V90とアルファ155の中古車情報を比較する

ボルボ  V90   アルファ ロメオ  アルファ155
VS
79万円899万円
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中古車相場 84.8万円179.8万円
アルファ155の相場表を見る
106 中古車掲載台数 14
  • ボルボ V90 アルティメット B5 

    本体価格
    538万円

  • ボルボ V90 D4 モメンタム ディーゼルターボ 2年保証付 マルーンブラウン本革シート シートヒーター パワーシート ナビゲーション 360°ビューカメラ パワーテールゲート リアエアコン ドライブレコーダー アダプティブクルーズコントロール 禁煙車

    本体価格
    249.8万円

  • ボルボ V90 T6 AWD インスクリプション 4WD サンルーフ 茶革シート シートベンチレーション Bowers&Wilkinsサウンド 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト 純正ナビ AppleCarPlay フルセグTV

    本体価格
    265.2万円

  • ボルボ V90 T6 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    198万円

  • ボルボ V90 T6 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    172.6万円

  • ボルボ V90 90th アニバーサリー エディション サンルーフ レザーシート プリクラッシュ

    本体価格
    189.8万円

  • ボルボ V90 D4 モメンタム ディーゼルターボ インテリS/HDD/TV/360°カメラ/ドラレコ/

    本体価格
    198.8万円

  • ボルボ V90 T8 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    362.7万円

  • ボルボ V90 D4 モメンタム ディーゼルターボ 禁煙車 茶革シート 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ インテリセーフ ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト パークアシスト メモリーパワーシート シートヒーター オートハイビーム

    本体価格
    238.6万円

  • ボルボ V90 T5 モメンタム メーカーナビ/フルセグTV/全方位カメラ/レザーシート/パワーシート/パワーバックドア/衝突軽減ブレーキ/シートヒーター/フロントフォグランプ/リヤフォグランプ/ETC/

    本体価格
    193万円

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    129.9万円

関東
48
364.8万円
関西
9
484.1万円
東海
22
333.3万円
北海道
1
380.6万円
九州
4
466.8万円
東北
14
418.1万円
北陸・甲信越
6
406.6万円
中国
1
438万円
四国
1
---
地域別台数
関東
3
107.4万円
関西
1
---
東海
6
---
北海道
2
149.9万円
九州
2
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファ155の中古車を探す

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V90とアルファ155のカタログ情報を比較する

ボルボ  V90   アルファ ロメオ  アルファ155
664万円1109万円 新車時価格 345万円518万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4935×1880×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1440  他
1968 排気量(cc) 1995~2492
190~320 最高出力(馬力) 140~185
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボのフラッグシップワゴン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップワゴン。美しさと機能性のバランスが生む、品格が漂うエクステリア。北欧の洗練を湛えながらスウェーデンの家を思わせるような開放感を与えるインテリアを備えたスカンジナビアンラグジュアリィモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャー。さらに、後者に34ps/160N・mの電気モーターを組み合わせた、プラグインハイブリッドが用意される。254psモデルはFF。ほかは4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる(2017.2)
解説

ツーリングカー選手権でも活躍したヒットモデル

155シリーズはティーポ2/3と名づけられたシャーシを共有化するプロジェクトによって生まれたモデル。フィアットティーポ、フィアットテムプラ、アルファロメオ155、アルファロメオ145、ランチアデドラ、ランチアデルタなど実に幅広く、これらのモデルはすべて同じホイールベースやサスペンション形式をもっている。155は1992(H4)年に発表され、同年から日本に輸入された。2LのDOHC 8VツインスパークのTSとフィアット製2Lターボを積むQ4の2グレードが販売された。DTMやITCといったツーリンングカー選手権で155が大活躍したことが影響して、日本では大ヒットモデルとなった。(1992.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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