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カムリハイブリッドとアルファ156を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリハイブリッド   アルファ ロメオ  アルファ156
VS
49万円249万円
カムリハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 57万円418万円
アルファ156の相場表を見る
159 中古車掲載台数 27
  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ /禁煙/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/HID/ETC/スマートキー/DVD再生/イモビライザー/オートライト/オートエアコン

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 純正ナビETCバックカメラ

    本体価格
    63万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 純正 HDDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    104.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 純正ナビ Bカメラ 衝突軽減 HIDヘッド ETC ブラインドスポットモニター 革巻きハンドル 純正17インチアルミ レーダークルーズ パワーシート

    本体価格
    154.7万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ Naviテレビバックカメラ/運転席パワーシート/ハイブリッド/

    本体価格
    119.5万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 純正ナビ バックカメラ クルコン 禁煙 ETC Bluetooth接続 パワーシート HIDヘッド オートライト 純正革巻きステアリング 純正17インチAW スマートキー CD/DVD

    本体価格
    115万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ ベージュ革シート 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ 置く充電 クルーズコントロール パワーシート シートヒーター HIDヘッドライト 純正17インチアルミホイール 純正革巻きステアリング

    本体価格
    127.1万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 1年保証付 ナビ・TV(フルセグ) ETC 純正アルミ クリアランスソナー クルコン バックカメラ パワーシート USB入力端子 Bluetooth接続 オートライト 衝突安全ボディ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 

    本体価格
    158.4万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ WEDS LEONIS 19inc レーダー TVkit エバポレーター交換済

    本体価格
    70.8万円

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    128万円

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    68万円

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    89万円

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    88万円

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    本体価格
    63万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 TI 2.0JTS 左ハンドル 5速MT 黒革シート禁煙

    本体価格
    118万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.5 V6 24V 黒レザー 並行モデル 左ハン6MT 検R7.8

    本体価格
    応談

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    本体価格
    118万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 GTA 整備記録簿15枚タイベルクラッチ交換済

    本体価格
    365万円

関東
41
119.4万円
関西
28
133.5万円
東海
25
100.2万円
北海道
2
87.4万円
九州
24
122.3万円
東北
15
114.3万円
北陸・甲信越
9
119.2万円
中国
9
112.7万円
四国
6
256.3万円
地域別台数
関東
10
89.3万円
関西
7
96.5万円
東海
7
142.4万円
北海道
0
---
九州
1
89万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
391.5万円
四国
0
---

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トヨタ  カムリハイブリッド   アルファ ロメオ  アルファ156
304万円402.8万円 新車時価格 384.3万円587万円
セダン ボディタイプ セダン
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1755×1415  他
2493 排気量(cc) 1969~3179
160 最高出力(馬力) 155~250
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
26.5km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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