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C70カブリオレとアルファ156スポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  C70カブリオレ   アルファ ロメオ  アルファ156スポーツワゴン
VS
29.8万円158万円
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中古車相場 29.9万円158万円
アルファ156スポーツワゴンの相場表を見る
20 中古車掲載台数 10
  • ボルボ C70カブリオレ T-5 最終型 電動オープン 黒革 保証付

    本体価格
    119.8万円

  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル D車・右H・ベージュ革・社外18AW・SDナビ

    本体価格
    29.8万円

  • ボルボ C70カブリオレ T-5 本革 電動シート シートH Tベル交換済

    本体価格
    75万円

  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル 8B最終型電動OP本革S

    本体価格
    148万円

  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル 電動オープン オートクルーズ ナビ ETC

    本体価格
    49万円

  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル リミテッド

    本体価格
    69万円

  • ボルボ C70カブリオレ 2.4i SE D-Lux Package

    本体価格
    115.5万円

  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル 

    本体価格
    62万円

  • ボルボ C70カブリオレ 2.4i SE 検2年受渡シートリペア済庄内産玄米10kg付

    本体価格
    39万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 GT LuxuryPKG ナビTV DYNAUDIO 整備履歴 禁煙

    本体価格
    158万円

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  • アルファ ロメオ アルファ156スポーツワゴン GTA セレスピード ナビドラレコ

    本体価格
    122.5万円

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    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ156スポーツワゴン TI JTS セレスピード 

    本体価格
    35.5万円

  • アルファ ロメオ アルファ156スポーツワゴン 2.5 V6 24V Qシステム 6MT 左ハンドル サンルーフ レザーシート

    本体価格
    138万円

  • アルファ ロメオ アルファ156スポーツワゴン JTS セレスピード タイベル&セレポンプ&セレホース交換済み

    本体価格
    29.9万円

  • アルファ ロメオ アルファ156スポーツワゴン JTS セレスピード 5速MTモード付 クロ革

    本体価格
    45万円

  • アルファ ロメオ アルファ156スポーツワゴン GTA 社外ナビ 社外AW 革シート ETC

    本体価格
    126万円

  • アルファ ロメオ アルファ156スポーツワゴン GTA 

    本体価格
    278万円

  • アルファ ロメオ アルファ156スポーツワゴン GTA 

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ156スポーツワゴン TI JTS セレスピード 1オーナ 禁煙 4.2万キロ時タイベルWP交換済

    本体価格
    158万円

関東
10
111.8万円
関西
3
58.7万円
東海
2
102.5万円
北海道
0
---
九州
3
72.3万円
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
69.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
90.4万円
関西
4
161.5万円
東海
1
158万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファ156スポーツワゴンの中古車を探す

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C70カブリオレとアルファ156スポーツワゴンのカタログ情報を比較する

ボルボ  C70カブリオレ   アルファ ロメオ  アルファ156スポーツワゴン
469万円599万円 新車時価格 396万円602.7万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4580×1835×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1755×1415  他
2434~2521 排気量(cc) 1969~3179
140~230 最高出力(馬力) 155~250
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
9.3~9.6km/L 10.15モード燃費 ---

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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