| ホンダ CR-Z | ボルボ C70カブリオレ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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18.8万円～487万円
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中古車相場 |
29.8万円～218万円
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| 447台 | 中古車掲載台数 | 21台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ CR-Z | ボルボ C70カブリオレ | |
|---|---|---|
| 226.8万円～449.4万円 | 新車時価格 | 469万円～599万円 |
| クーペ | ボディタイプ | オープン |
| 4080×1740×1395 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4580×1835×1405 他 |
| 1496 | 排気量(cc) | 2434～2521 |
| 113～156 | 最高出力（馬力） | 140～230 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| 22.5～25km/L | 10.15モード燃費 | 9.3～9.6km/L |
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快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。（2010.2） |
解説 |
ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ＆カブリオレ 2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005（H17）年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。（2006.12） |
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