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A4とアルファ159を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4   アルファ ロメオ  アルファ159
VS
20万円568万円
A4の相場表を見る
中古車相場 38万円179万円
アルファ159の相場表を見る
249 中古車掲載台数 32
  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD ターボ パワーシート スマートキー アルミ

    本体価格
    62万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD メーカーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    53.8万円

  • アウディ A4 35 TFSI アドバンスト 後期 マトリクスLED パークアシストPKG 全周囲カメラ 4ゾーンオートエアコン バーチャルコックピッドプラス パドルシフト シートヒーター パワーシート 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    220.5万円

  • アウディ A4 40 TFSI マイスターシュトュック Sラインパッケージ サンルーフ マトリクスLEDヘッドライト アシスタンスパッケージ 全方位モニター 12.3インチバーチャルコックピット 前後シートヒーター プライバシーガラス 2.0ETC 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    206.5万円

  • アウディ A4 35 TFSI Sライン Slineプラス スマートフォンワイヤレス

    本体価格
    317万円

  • アウディ A4 ブラック スタイル プラス ディーゼルターボ 認定中古車 全国150台限定 ブラックスタイリング コンフォートパッケージ

    本体価格
    343万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ SEパッケージ 4WD 

    本体価格
    応談

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 2024年 弊社元デモカー 18AW マトリクスLEDヘッドライト バーチャルコックピット アダプティブクルコン サイド&レーンアシスト シートヒーター 電動シート サラウンドビューカメラ TV

    本体価格
    408万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI 

    本体価格
    130万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 純正アルミホイール / バックラメラ / ディスチャージドランプ / 電動シート / カーテンエアバッグ / 横滑り防止装置 / 本革シート / ETC / 禁煙車

    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    99.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード セレクティブ TVナビ ETCプッシュスタート 布シート

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    49.8万円

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  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード プログレッション キャメル革シート HDDナビワンセグDVD

    本体価格
    53.8万円

関東
81
249.7万円
関西
35
265.7万円
東海
39
311.6万円
北海道
20
211.5万円
九州
23
216.5万円
東北
13
232.8万円
北陸・甲信越
22
238.5万円
中国
12
161.8万円
四国
4
145.5万円
地域別台数
関東
17
112.9万円
関西
5
62.3万円
東海
3
102.7万円
北海道
1
39.8万円
九州
0
---
東北
4
76.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
125万円

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A4とアルファ159のカタログ情報を比較する

アウディ  A4   アルファ ロメオ  アルファ159
447万円764万円 新車時価格 399万円600万円
セダン ボディタイプ セダン
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
1394~1984 排気量(cc) 2198~3195
150~265 最高出力(馬力) 185~260
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.3km/L

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

スポーティかつアグレッシブさが漂う

アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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