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5シリーズとアルファ159を比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   アルファ ロメオ  アルファ159
VS
30万円898万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 38万円179万円
アルファ159の相場表を見る
575 中古車掲載台数 33
  • BMW 5シリーズ アクティブハイブリッド 5 Mスポーツパッケージ サンルーフ 直6ターボ306PS+モーターアシスト54PS

    本体価格
    60万円

  • BMW 5シリーズ 523i ラグジュアリー インテリジェントSFT ACC レ-ンディパ-チャ-ウォ-ニング レ-ンチェンジウォ-ニング バックカメラ PDC 黒革 シ-トヒ-タ- M付PWシ-ト コンフォ-トアクセス HIDヘッドライト オ-トライト ETC2.0 純正18inAW 禁煙車

    本体価格
    117.2万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD セレクトPKG MスポーツPKGプロ コンフォートドライビングPKG シルバーストーンメリノ革シート ハーマンカードンサウンド BMWドラレコ 純正21AW デジタルミラー マットブラックラッピング(ボンネット&ミラー)

    本体価格
    749.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 白革 コンフォートパッケージ 全周囲カメラ レーダークルコン パークアシスト 衝突被害軽減ブレーキ シートベンチレーション 純正OP20インチAW harman kardonサウンドシステム ETC車載器

    本体価格
    265.2万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ サンルーフ 4ゾーンエアコン ハーマンカードンサウンド ドライビングアシストプラス アクティブクルーズ ステアリングアシスト オートトランク サラウンドビュー

    本体価格
    278万円

  • BMW 5シリーズ 523i ハイラインパッケージ ナビ/19インチアルミホイール/TV/クルーズコントロール/クリアランスソナー/バックカメラ/ETC/黒革シート/シートヒーター/パワーシート/スマートキー/プッシュスタート/Bluetooth

    本体価格
    92万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 全周囲カメラ/フルセグTV/電動リアゲート/ドライブレコーダー/ETC/レーダークルーズ/ブラインドスポット/クリアランスソナー/アイドリングストップ/パドルシフト/ステアリングリモコン/純正アルミ/

    本体価格
    211.5万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツパッケージ ミラー内蔵型ETC純ナビBカメPシート禁煙車

    本体価格
    70.5万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ コンフォートドライビングPKG2年保証シートヒーター レザーシート 19インチAW

    本体価格
    528万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車2年保証 弊社デモカー LED アイコニックグロー 19AW コンフォートドライブパッケージ フルセグTV ワイヤレス充電 アクティブクルーズコントロール パドルシフト アンビエントライト シートヒーター

    本体価格
    598万円

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    本体価格
    139万円

関東
234
293.1万円
関西
102
277.8万円
東海
101
341万円
北海道
6
258.8万円
九州
58
299.7万円
東北
13
243.3万円
北陸・甲信越
24
355.7万円
中国
22
259.6万円
四国
15
312.7万円
地域別台数
関東
18
114.4万円
関西
5
62.3万円
東海
3
102.7万円
北海道
1
39.8万円
九州
0
---
東北
4
76.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
125万円

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5シリーズとアルファ159のカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   アルファ ロメオ  アルファ159
798万円964万円 新車時価格 399万円600万円
セダン ボディタイプ セダン
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
1995~1998 排気量(cc) 2198~3195
190~197 最高出力(馬力) 185~260
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.3km/L

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

スポーティかつアグレッシブさが漂う

アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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