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エッセとアルファ159を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  エッセ   アルファ ロメオ  アルファ159
VS
9000円113万円
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中古車相場 35万円245万円
アルファ159の相場表を見る
427 中古車掲載台数 51
  • ダイハツ エッセ 660 D 純正5速 走行32000キロ ワンオーナー

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ エッセ 660 エコ 純正5速 走行25000キロ 車検令和8年3月

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ エッセ 660 L キーレス MT5速 CDチューナー

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム キーレス 電動格納ミラー Tチェーン

    本体価格
    12.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ エッセ 660 エコ 5MT/ETC/社外AW/Bt/USB/DA

    本体価格
    32.2万円

  • ダイハツ エッセ 660 VS メモリアルエディション AT CD エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ エッセ 660 エコ 純正5速 Clarion AX420(1DINオーディオ)

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ エッセ 660 L 禁煙車 キーレス 車検整備付 社外アルミ

    本体価格
    15.8万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード フレッチャ・ドーロII 走行8000Km・1オーナー・全D記録簿・禁煙

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    169.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 3.2 JTS Q4 Qトロニック セレクティブ 4WD ワンオーナー 黒革シート HDDナビ 禁煙

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    168万円

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    本体価格
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  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS ディスティンクティブ 6速MT 右ハンドル 走行距離4万km

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    94.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード TI クラッチ交換済 スポーツレザー 19AW

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    本体価格
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  • アルファ ロメオ アルファ159 22 JTS 

    本体価格
    245万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 JTS 

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    42.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード TI 後期モデル スポーツレザー HDDナビ 19AW

    本体価格
    129万円

関東
112
28.6万円
関西
93
34.1万円
東海
62
26万円
北海道
15
22.7万円
九州
58
23.8万円
東北
27
27万円
北陸・甲信越
20
30.5万円
中国
21
29.9万円
四国
19
28.5万円
地域別台数
関東
31
91.3万円
関西
11
69.2万円
東海
2
92.4万円
北海道
0
---
九州
1
50万円
東北
4
74.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
245万円

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エッセとアルファ159のカタログ情報を比較する

ダイハツ  エッセ   アルファ ロメオ  アルファ159
68.3万円112.7万円 新車時価格 399万円600万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1470 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
658 排気量(cc) 2198~3195
58 最高出力(馬力) 185~260
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
19.4~26km/L 10.15モード燃費 8.8~9.3km/L

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
解説

スポーティかつアグレッシブさが漂う

アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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