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RZとアルファ159を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RZ   アルファ ロメオ  アルファ159
VS
435.7万円986万円
RZの相場表を見る
中古車相場 38万円179万円
アルファ159の相場表を見る
51 中古車掲載台数 32
  • レクサス RZ 450e ファースト エディション 4WD マークレビンソン/調光パノラマルーフ/パノラミックビューモニター/前席ベンチレーションシートヒーター/後席シートヒーター/パワーバックドア/アドバンスドドライブ/前後ドライブレコーダー/500台限定

    本体価格
    498万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD 調光機能付パノラマルーフ 寒冷地仕様

    本体価格
    599万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD ウルトラスエードシート・ベンチレーションシート・14インチナビフルセグ・純正20AW・セーフティS・アドバンスドパーク・パノラミックビュー・Pバックドア・Rシートヒーター・1500W電源・輻射ヒータ-

    本体価格
    489.9万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD 電気自動車/パノラミックビュー/14ディスプレイ/パワーリアゲート/電動シート/充電ケーブル/アドバンストドライブ/BSM/ACC(追従機能)

    本体価格
    618万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD 寒冷地仕様 公称航続距離494km 外部給電機能対応 パノラミックビューモニター パワーバックドア ヘッドアップディスプレイ デジタルインナーミラー ドライブレコーダー ワイヤレスチャージ

    本体価格
    467万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD 1オーナー  ダークプレミアム塗装アルミ パノラミックビューモニター パワーバックドア ヘッドアップディスプレイ   100V/1500W 認定中古車 2年間距離無制限保証

    本体価格
    680万円

  • レクサス RZ 450e ファースト エディション 4WD LSS+ ナビ 全周囲モニタ- ムーンルーフ

    本体価格
    680万円

  • レクサス RZ 450e ファースト エディション 4WD CPO レクサス認定中古車

    本体価格
    660万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD パノラマムーンルーフ マークレビンソン パノラミックビューモニター アドバンスドパーク HUD BSM アダプティブクルーズ パワーバックドア 100V電源 ETC2.0 ワイヤレス充電 禁煙車 ケーブル車載

    本体価格
    524.9万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD CPO認定中古車 マークレビンソン パノラマルーフ Advanced Park PKSB 寒冷地仕様 ドライブレコーダー

    本体価格
    670万円

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  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード セレクティブ TVナビ ETCプッシュスタート 布シート

    本体価格
    49.8万円

関東
18
589.7万円
関西
6
624.3万円
東海
15
633.1万円
北海道
2
540万円
九州
4
569.4万円
東北
1
524.9万円
北陸・甲信越
2
646万円
中国
1
660万円
四国
2
855.5万円
地域別台数
関東
17
112.9万円
関西
5
62.3万円
東海
3
102.7万円
北海道
1
39.8万円
九州
0
---
東北
4
76.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
125万円

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RZとアルファ159のカタログ情報を比較する

レクサス  RZ   アルファ ロメオ  アルファ159
790万円1216.5万円 新車時価格 399万円600万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4805×1895×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
--- 排気量(cc) 2198~3195
203~426 最高出力(馬力) 185~260
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.3km/L

バッテリーEV展開の幕開けとなるモデル

レクサス初のBEV(バッテリーEV)専用モデル。BEV専用プラットフォームの採用に加え、バッテリーやモーターの最適配置による理想的な慣性諸元、軽量かつ高剛性なボディの実現により車両の基本性能が高められている。また、電動化技術を活用した四輪駆動システム「DIRECT4」の採用などで、人と車が一体となった、気持ちの良いドライビングフィールドも目指されている。エクステリアデザインは、BEVの機能的な進化や空力性能の向上を目指した、「スピンドルボディ」という塊感のあるボディ造形が与えられる。一充電あたりの航続距離は494kmを実現。急速充電の「CHAdeMO」にも対応している。(2023.3)
解説

スポーティかつアグレッシブさが漂う

アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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