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ルーミーとアルファ159を比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとアルファ159の中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   アルファ ロメオ  アルファ159
VS
32万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 29万円245万円
アルファ159の相場表を見る
4371 中古車掲載台数 47
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 1オナETC 両側電スラ シートヒーター

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 純正ナビ/ワンオーナー/バックカメラ/禁煙

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ワンオーナー メモリーナビ ETC リアカ

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 9インチSDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X /カーナビ/プッシュスタート/片側電動

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S シートヒーター スマートアシストII ETC

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S ETC・ドラレコ・片側パワスラ・CD

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD シートヒーター

    本体価格
    188.1万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ アルファ159 JTS 6速マニュアル 純正AW CD ファブリック

    本体価格
    79.9万円

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    69.9万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 3.2 JTS Q4 Qトロニック TI 4WD Prodrive19AWブレンボキャリパーローダウン

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ159 3.2 JTS Q4 Qトロニック TI 4WD 

    本体価格
    50万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 22 JTS 

    本体価格
    245万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード TI 4本出しマフラー 社外アルミ

    本体価格
    68万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 JTS 

    本体価格
    42.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 JTS 6速マニュアル 社外マフラー ローダウン

    本体価格
    84.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード コレクション HDDナビ

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード セレクティブ ローダウン/ETC/ナビ/TV/本革シート

    本体価格
    55万円

関東
1123
142.4万円
関西
631
145.1万円
東海
631
139.7万円
北海道
244
153.2万円
九州
539
142.3万円
東北
422
155万円
北陸・甲信越
314
148.2万円
中国
321
142.8万円
四国
146
156.1万円
地域別台数
関東
29
83.3万円
関西
8
60.8万円
東海
3
84.9万円
北海道
0
---
九州
1
50万円
東北
4
74.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
245万円

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ルーミーとアルファ159のカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   アルファ ロメオ  アルファ159
146.3万円229.5万円 新車時価格 399万円600万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
996 排気量(cc) 2198~3195
69~98 最高出力(馬力) 185~260
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.3km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

スポーティかつアグレッシブさが漂う

アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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