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アルファ159とゴルフカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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アルファ159とゴルフカブリオレの中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  アルファ159   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
VS
34.8万円184.5万円
アルファ159の相場表を見る
中古車相場 50万円269万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
47 中古車掲載台数 34
  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード プログレッション 左H 黒革シート フルエアロ D記録簿 禁煙

    本体価格
    128万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード セレクティブ ローダウン/ETC/ナビ/TV/本革シート

    本体価格
    55万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード プログレッション JAAA鑑定車ブレンボ ビルシュタインタイン

    本体価格
    98万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード TI 

    本体価格
    34.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS ディスティンクティブ 6速マニュアル レザー内装 外Wマフラー

    本体価格
    59.9万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード プログレッション ワンオーナー ナビ ETC

    本体価格
    69万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード フレッチャ・ドーロII 走行8000Km・1オーナー・全D記録簿・禁煙

    本体価格
    169.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 JTS キャメル革 ナビ 地デジ Bluetooth接続

    本体価格
    42.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 3.2 JTS Q4 Qトロニック ディスティンクティブ フレッチャ・ドーロII 4WD 本州仕入れ/ナビTV/ドラレコ/ETC

    本体価格
    59.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS ディスティンクティブ 

    本体価格
    124.5万円

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    105万円

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    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ GTI 左ハンドルカスタム300PSトラブル全対策済

    本体価格
    269万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ  幌張替済み ブルートゥースオーディオ

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ  ベージュ本革 シートヒーター 禁煙 記録簿

    本体価格
    77万円

関東
27
95.2万円
関西
10
82.1万円
東海
2
79.8万円
北海道
3
55.9万円
九州
3
92.7万円
東北
1
59.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
77万円
四国
0
---
地域別台数
関東
18
124.9万円
関西
7
87.3万円
東海
3
121.5万円
北海道
1
227万円
九州
2
180.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
113.3万円
中国
0
---
四国
1
155万円

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アルファ159とゴルフカブリオレのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  アルファ159   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
399万円600万円 新車時価格 399.9万円429万円
セダン ボディタイプ オープン
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1780×1430
2198~3195 排気量(cc) 1389
185~260 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
8.8~9.3km/L 10.15モード燃費 15.4km/L

スポーティかつアグレッシブさが漂う

アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2)
解説

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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