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デイズルークスとアルファ164を比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   アルファ ロメオ  アルファ164
VS
1円161万円
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中古車相場 ---
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3720 中古車掲載台数 1
  • 日産 デイズルークス 660 X 純正ナビ 全周囲カメラ 電動スライドドア ドラレコ ETC bluetooth フルセグ サーキュレーター オートエアコン スマートキー 電動格納ミラー バニティミラー

    本体価格
    69.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ ナビ フルセグ Bカメラ ETC 両側電動Sドア

    本体価格
    102.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 両側電動 BT 全方位M

    本体価格
    115.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 新品タイヤ/社外SDナビ/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/ヘッドランプLED/Bluetooth接続/アイドリングストップ/フルセグTV/DVD

    本体価格
    87.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ エマージェンシーブレーキ両側パワースライドドア純正SDナビ 地デジTVアラウンドビューモニタードライブレコーダーETCLEDヘッドライトフォグライトウインカーミラー純正15インチアルミホイル

    本体価格
    112.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX アラウンドビューモニター/LEDライト

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 走行69000キロ フルセグ ETC BSタイヤ新品 横滑り防止 社外アルミホイール14インチ フルフラットシート 左側パワースライドドア 内装清掃済み 外装磨き施工済み 保証付き

    本体価格
    49万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 1年保証 走行無制限 ユーザー買取り車 ドライブレコーダー 純正ナビ 全方位モニター フルセグ Bluetoothオーディオ 両側パワースライドドア アイドリングストップ HID ETCアルミホイール

    本体価格
    65万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 7インチHDDナビTV・CD・DVD・Bluetooth・ET

    本体価格
    68万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ アルファ164 クアドリフォリオ 

    本体価格
    応談

関東
887
68.3万円
関西
459
68.6万円
東海
525
69.1万円
北海道
191
81.7万円
九州
726
68.5万円
東北
290
75.5万円
北陸・甲信越
281
72.5万円
中国
238
73.9万円
四国
123
69.7万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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0
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北陸・甲信越
0
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0
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四国
0
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アルファ164の中古車を探す

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デイズルークスとアルファ164のカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   アルファ ロメオ  アルファ164
124万円221.5万円 新車時価格 480万円690万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4555×1760×1400  他
659 排気量(cc) 2958
49~64 最高出力(馬力) 175~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

優れたスタイリングをもつフラッグシップモデル

アルファ164はアルファロメオのフラッグシップサルーンとしてデビュー。当初はFRとして開発がスタートしたが、開発費用を抑えるためティーポ4プロジェクトに組み込まれ、フィアットクロマ、ランチアテーマ、サーブ9000の兄弟車として、FFレイアウトが採用された。デザインはピニンファリーナが担当。ドアパネル、フロントサスペンションの取り付け部など、他の兄弟車とは異なる独自のものを採用。その結果、トリノ・ピエモンテデザイン賞を受賞するほどのスタイリングに仕上がっている。日本仕様は3LのV6を搭載するトップレンジモデルの4AT仕様が輸入された。(1990.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではデイズルークスの中古車は3720台、アルファ164の中古車は1台掲載しています。
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