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デイズルークスとウェイクを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   ダイハツ  ウェイク
VS
1.8万円208.3万円
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中古車相場 18万円198.7万円
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4410 中古車掲載台数 1569
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 後期 エマブレ 全方位 電スラ ETC

    本体価格
    103万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 4WD 両側パワースライドドア ETC

    本体価格
    89万円

  • 日産 デイズルークス ハイウェイスター X Vセレクション ハイウェイスター X Vセレクション

    本体価格
    76万円

  • 日産 デイズルークス 660 ボレロ Xベース 純正ナビ 両側電動スライド 衝突軽減

    本体価格
    103.8万円

  • 日産 デイズルークス ハイウェイスターGターボ 1ヶ月保証・1000km保証・バッテリー交換

    本体価格
    71.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD 電動スライド ナビ TV 携帯連携 無修復歴車

    本体価格
    29.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ボレロ Xベース メモリ―ナビ・AVM・両側オートスライドD

    本体価格
    112.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 

    本体価格
    124.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 X アラウンドビューモニター

    本体価格
    106.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 4WD マイナー後 1オーナー ナビ・カメラ付

    本体価格
    75万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 新品ナビドラレコパワスラ社外アルミETC

    本体価格
    34.9万円

  • ダイハツ ウェイク X SA 4WD ナビ 衝突安全 電動スライド PUSH ETC

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII SDナビ 全周囲 ETC ドラレコ 両電スラ LED

    本体価格
    148.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA ナビ TV アイスト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    63.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 左オートスライドドア・フルセグ・DVD・CD

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 社外ナビ パノラマモニター ETC付き

    本体価格
    116.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII ターボ 衝突回避支援ブレーキ 車線逸脱警

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L 4WD 左パワースライドドア オートライト

    本体価格
    84万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA ターボ 衝突軽減 両側電動 純正8型ナビ

    本体価格
    112.4万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 新品タイヤ/8インチSDナビ

    本体価格
    132.9万円

関東
1136
82.1万円
関西
502
87.6万円
東海
633
83.9万円
北海道
187
91.7万円
九州
848
84.2万円
東北
421
90.6万円
北陸・甲信越
300
86.9万円
中国
248
87.6万円
四国
135
81万円
地域別台数
関東
363
98.9万円
関西
243
110.7万円
東海
213
106.5万円
北海道
79
111.2万円
九州
261
103.8万円
東北
119
118.8万円
北陸・甲信越
89
110.1万円
中国
126
108.4万円
四国
76
104.6万円

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デイズルークスとウェイクのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   ダイハツ  ウェイク
124万円221.5万円 新車時価格 135万円189.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
659 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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