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デイズルークスとeKスペースを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   三菱  eKスペース
VS
1万円163万円
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中古車相場 12.8万円195.2万円
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3931 中古車掲載台数 1211
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 純正ナビTV360°カメラLED両側電動エマブレ

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 4WD エマージェンシーブレーキ Bluetooth

    本体価格
    92万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Eブレーキ ナビ/TV ARビュー PSD

    本体価格
    84.3万円

  • 日産 デイズルークス デイズルークスオーテック ボレロ ワンオーナー 両パワスラ フルセグ ETC

    本体価格
    89.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 禁煙車 エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    92.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 4WD ナビTV Rカメラ アシストB Iストップ

    本体価格
    88.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 全方位カメラ/ETC/ナビ/プッシュスタート

    本体価格
    104.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 衝突軽減B パワスラ アラウンドビューモニ

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ 前後踏み間違い防止全周囲カメラ

    本体価格
    120万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション W電動ドア/禁煙/ナビTV/Btooth/全周囲/ETC

    本体価格
    47.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKスペース 660 M エマージェンシーブレーキ 禁煙車

    本体価格
    92.4万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T フルセグTV Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    47.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G リアサーキュレーター・ロールサンシェード

    本体価格
    43万円

  • 三菱 eKスペース 660 E eアシスト 衝突軽減ブレーキ ナビ TV ETC キーレス

    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T 4WD 車検整備2年 Bluetooth 両側電動スライド

    本体価格
    57.4万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 届出済未使用車

    本体価格
    138.2万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト 純正ナビTV アラウンドビューM

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 届出済未使用車 両側スライドドア キーレス

    本体価格
    110.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト 検・2年/ナビ/Bカメ/Bluetooth/Pスラ/禁煙

    本体価格
    45万円

  • 三菱 eKスペース 660 E アイドリングストップ キーレスエントリー

    本体価格
    49.9万円

関東
961
77.3万円
関西
476
81.4万円
東海
523
75.6万円
北海道
152
89.1万円
九州
806
78.1万円
東北
355
87.7万円
北陸・甲信越
291
86.2万円
中国
238
82.7万円
四国
129
80.6万円
地域別台数
関東
250
89.1万円
関西
125
88.4万円
東海
175
101.7万円
北海道
90
101.9万円
九州
179
73.9万円
東北
135
89.7万円
北陸・甲信越
100
91.1万円
中国
118
95.1万円
四国
39
98.4万円

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デイズルークスとeKスペースのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   三菱  eKスペース
124万円221.5万円 新車時価格 139.9万円182.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
659 排気量(cc) 659
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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