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eKスペースとステラを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとステラの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   スバル  ステラ
VS
12.8万円195.2万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 3.3万円159万円
ステラの相場表を見る
1221 中古車掲載台数 851
  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション ナビ 全方位カメラ AAC

    本体価格
    110.4万円

  • 三菱 eKスペース 660 M オーディオ・両側スライドドア・キーレス

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 禁煙車 純正ナビ シートヒーター Bカメラ

    本体価格
    126万円

  • 三菱 eKスペース 660 G Bluetoothナビ DVD

    本体価格
    32.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ パッケージ 軽減ブレーキ ナビ アラウンドモニター

    本体価格
    92.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 衝突軽減 シートヒーター オートライト

    本体価格
    95.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 E ドライブレコーダー ETC オーディオ

    本体価格
    62.4万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD 

    本体価格
    132.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト メモリーナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    59.1万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション 4WD ETC ナビ フルセグ クルーズコントロール

    本体価格
    161万円

ピックアップ中古車
  • スバル ステラ 660 L ナビBluetoothフルセグTV DVD再生 盗難防止

    本体価格
    9万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 禁煙車 キーレス 電格ミラ- 走行12900km

    本体価格
    34.8万円

  • スバル ステラ 660 G 4WD 

    本体価格
    91.4万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト アルファ 衝突被害軽減ブレーキ CDデッキ AUX USB

    本体価格
    72万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS スマートアシスト 4WD ターボ ETC Bカメラ 走行距離無制限保証付

    本体価格
    49.8万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド 

    本体価格
    30万円

  • スバル ステラ 660 L ブラックインテリアセレクション 

    本体価格
    19万円

  • スバル ステラ 660 L CD キーレス

    本体価格
    24万円

  • スバル ステラ 660 L ニューオートローン 保証人・頭金不要

    本体価格
    30万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS 後期型 ターボ エコアイドル Pスタート

    本体価格
    33.8万円

関東
255
89.3万円
関西
130
89.6万円
東海
174
101.7万円
北海道
92
100.1万円
九州
183
75.2万円
東北
139
90.3万円
北陸・甲信越
96
90.8万円
中国
115
96.6万円
四国
37
100万円
地域別台数
関東
212
41.3万円
関西
65
40.9万円
東海
75
44.9万円
北海道
57
53.8万円
九州
112
41.9万円
東北
121
49.9万円
北陸・甲信越
107
49.2万円
中国
57
43万円
四国
45
35.4万円

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eKスペースとステラのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   スバル  ステラ
139.9万円182.6万円 新車時価格 111.2万円178.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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