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スペーシアとアルファ164を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   アルファ ロメオ  アルファ164
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 ---
アルファ164の相場表を見る
15365 中古車掲載台数 1
  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS レーダーブレーキサポート装着車 両側電動スライド 地デジナビ ETC

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 4WD リア左側パワースライドドア 4WD スマートキー ステアリングリモコン クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー 純正アルミホイール 横滑り防止装置 フォグランプ 前席シートヒーター

    本体価格
    184.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 セーフティサポート コーナーセンサー ステアリングスイッチ オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    141.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 4WD 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ  両側電動スライドドア ステアリングヒーター LEDヘッドライト LEDフォグランプ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター 電動格納ミラー

    本体価格
    210.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G セーフティサポート 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ETC オートハイビーム レーンアシスト オートエアコン CD プライバシーガラス 盗難防止装置 電動格納ミラー

    本体価格
    92万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS 

    本体価格
    68万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    185万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ スズキ保証付 デュアルセンサーブレーキサポートII パーキングセンサー ヘッドアップディスプレイ アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドランプ 電動パーキングブレーキ 両側パワースライドドア

    本体価格
    177.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G セーフティサポート(スズキ)/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    127.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD 4WD ナビ フルセグ Bluetooth CD DVD 前ドライブレコーダー 両側パワースライドドア シートヒーター レーダーブレーキ

    本体価格
    92万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ アルファ164 クアドリフォリオ 

    本体価格
    応談

関東
3302
136.5万円
関西
2212
135万円
東海
1907
138.5万円
北海道
761
151.6万円
九州
2781
132.9万円
東北
1510
145.2万円
北陸・甲信越
1107
130.2万円
中国
1148
134.5万円
四国
637
134.8万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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スペーシアとアルファ164のカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   アルファ ロメオ  アルファ164
153万円219.3万円 新車時価格 480万円690万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1760×1400  他
657~658 排気量(cc) 2958
49~64 最高出力(馬力) 175~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

優れたスタイリングをもつフラッグシップモデル

アルファ164はアルファロメオのフラッグシップサルーンとしてデビュー。当初はFRとして開発がスタートしたが、開発費用を抑えるためティーポ4プロジェクトに組み込まれ、フィアットクロマ、ランチアテーマ、サーブ9000の兄弟車として、FFレイアウトが採用された。デザインはピニンファリーナが担当。ドアパネル、フロントサスペンションの取り付け部など、他の兄弟車とは異なる独自のものを採用。その結果、トリノ・ピエモンテデザイン賞を受賞するほどのスタイリングに仕上がっている。日本仕様は3LのV6を搭載するトップレンジモデルの4AT仕様が輸入された。(1990.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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