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インサイトとアルファ166を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   アルファ ロメオ  アルファ166
VS
14.8万円298万円
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中古車相場 97.8万円200万円
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396 中古車掲載台数 6
  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 

    本体価格
    235.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    35.2万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 禁煙車/HDDナビ/Bカメラ/HID/ETC

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    215万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ワンオ-ナ車 純正ナビ・ETC2.0 ・ドラレコ

    本体価格
    224.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 衝突軽減 純正8型ナビ シートヒーター BSM

    本体価格
    251.7万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ワンオーナー メモリーナビ ETC フルセグ

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 3か月保証ナビRカメDレコETC1セグHID

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 

    本体価格
    188.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL インターナビセレクト ワンセグHDDナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    40.3万円

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  • アルファ ロメオ アルファ166 3.0 V6 24V 6速フロアーマニアル

    本体価格
    129万円

関東
150
94.8万円
関西
39
99.8万円
東海
30
131万円
北海道
15
60.8万円
九州
50
100.3万円
東北
48
83.2万円
北陸・甲信越
28
100.7万円
中国
24
78.2万円
四国
12
123.3万円
地域別台数
関東
4
148万円
関西
1
129万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
200万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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インサイトとアルファ166のカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   アルファ ロメオ  アルファ166
326.2万円372.9万円 新車時価格 555.5万円599.6万円
セダン ボディタイプ セダン
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 4730×1815×1415  他
1496 排気量(cc) 2492~2958
109 最高出力(馬力) 220~226
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

スポーティさとラグジュアリィさを兼ね備える

アルファロメオの最上級モデルとなるフラッグシップセダン。164の後継モデルとして日本では1999(H11)年9月に発売された。盾形のグリルやV字型のボンネットフードなど、アルファのデザイン文法に基づいたセダンスタイルをもつ。エンジンはV6が2機種で、2.5Lと3Lの設定があり、シーケンシャルタイプのマニュアルモードをもつスポルトロニックと呼ばれる電子制御4速ATと組み合わされる。クルーズコントロール、6連奏CDオートチェンジャー、デュアルSRSエアバッグ、キセノンヘッドライトなど、快適装備、安全装備とも最上級モデルらしい充実度が見られる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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