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カムリハイブリッドとアルファGTVを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリハイブリッド   アルファ ロメオ  アルファGTV
VS
58.9万円239.8万円
カムリハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 109万円226万円
アルファGTVの相場表を見る
166 中古車掲載台数 10
  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアムブラック SDナビ バックモニタ ETC ドラレコ LED TSS

    本体価格
    179万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ フルセグTVナビ Bカメラ スマートキー

    本体価格
    109.2万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 1オナ 純正SDナビ Bモニ 地デジ ETC

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアム ブラック メモリーナビ・フルセグ・バックカメラ

    本体価格
    113万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ サンルーフ 新品エアロ&ヘッド&テール

    本体価格
    144万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 1オーナー メモリーナビ

    本体価格
    115.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 後期 SDナビ地デジ Bカメラ ETC

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 認定中古車

    本体価格
    148万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ フルセグナビ ETC Bカメラ クルコン

    本体価格
    116万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 新品スピンドル仕様フルエアロ 新品アルミ

    本体価格
    115万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ アルファGTV 3.0 V6 24V 赤本革シート ETC 鍵3個有 禁煙車 AW

    本体価格
    148万円

  • アルファ ロメオ アルファGTV 2000GTV 

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファGTV 2.0 V6 ターボ S/N 058

    本体価格
    185万円

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    本体価格
    148万円

  • アルファ ロメオ アルファGTV 2.0V6 アルファコルセ 

    本体価格
    226万円

  • アルファ ロメオ アルファGTV 3.0 V6 24V FRキダSP車高調クラッチOH17GTAAW

    本体価格
    170万円

  • アルファ ロメオ アルファGTV 3.2 V6 24V F車高調RコニSタコ足+F+Rサクラム18AW

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファGTV 3.0 V6 24V 29100km ツーオーナー

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファGTV 2.0 V6 ターボ 左ハンドル 5速MT

    本体価格
    109万円

  • アルファ ロメオ アルファGTV 3.0 V6 24V LH 5MT スーパスプリント

    本体価格
    198万円

関東
59
113.6万円
関西
12
103.2万円
東海
19
122.2万円
北海道
3
114.2万円
九州
31
128万円
東北
14
120.3万円
北陸・甲信越
15
107.5万円
中国
9
121万円
四国
4
160.3万円
地域別台数
関東
1
109万円
関西
7
185.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  カムリハイブリッド   アルファ ロメオ  アルファGTV
304万円402.8万円 新車時価格 396.9万円
セダン ボディタイプ クーペ
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1780×1318  他
2493 排気量(cc) 1969~3179
160 最高出力(馬力) 150~240
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
26.5km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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