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ジュリエッタとアルファGTを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ジュリエッタ   アルファ ロメオ  アルファGT
VS
17.8万円333万円
ジュリエッタの相場表を見る
中古車相場 41万円198万円
アルファGTの相場表を見る
199 中古車掲載台数 18
  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 黒レザーシート 電動シート シートヒーター 外メモリナビ地デジフルセグTV ETC バイキセノン 純18インチアルミ レッドキャリパー パドルシフト キーレス アイドリングストップ オートAC ターボ

    本体価格
    69万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 純正ナビ バックソナー キセノン

    本体価格
    165万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ 検2年 自社 ローンカノウ 外マフラー

    本体価格
    35万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 1オーナ禁煙・アルカンターラ&黒革ヒーター付スポーティ席・タイベル&Wポンプ交換済・埋込TVナビBカメBトゥースETC・重低音Wマフラ・アルミペダル・4輪赤ブレンボキャリパ・梅18大径黒アルミ取説記録

    本体価格
    122.2万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント ナビ バックカメラ 純正ETC TV

    本体価格
    78万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ 車検整備付 タイミングベルト新品 ウォーターポンプ新品 エンジンマウント新品 ETC・エアコン・純正AW・前後フォグランプ・ABS・エアバック・盗難防止装置・社外ナビ

    本体価格
    69.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI 

    本体価格
    258.2万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 

    本体価格
    77万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 6速MTターボ ヒーター付電動皮シート ETC

    本体価格
    127.5万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ ナビ 禁煙車 ETC

    本体価格
    119.9万円

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    62万円

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    本体価格
    53.8万円

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    本体価格
    140万円

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    45万円

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    本体価格
    応談

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    88万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード エクスクルーシブ 社外ナビ Bカメラ BOSEスピーカー禁煙

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    88万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード スポルティーバII タイミングベルト・バランスベルト交換済

    本体価格
    145万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード エクスクルーシブ 黒革HDDナビオーバーレーシングマフラー

    本体価格
    70万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード スポルティーバII タイミングベルト W/P交換済み D記録簿全記録 1オーナー

    本体価格
    115万円

関東
81
125.3万円
関西
41
107.6万円
東海
23
134.1万円
北海道
7
67.3万円
九州
19
115.6万円
東北
13
134.7万円
北陸・甲信越
6
363.5万円
中国
4
76.1万円
四国
5
177.2万円
地域別台数
関東
12
87.2万円
関西
3
140万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
70万円
東北
1
53.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
62万円
四国
0
---

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ジュリエッタとアルファGTのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリエッタ   アルファ ロメオ  アルファGT
298万円459万円 新車時価格 380万円543.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4350×1800×1460 全長x全幅x全高(mm) 4495×1765×1375
1368~1742 排気量(cc) 1969~3179
170~240 最高出力(馬力) 166~240
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
11.5km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
解説

ベルトーネデザインの流麗なクーペ

アルファ156をベースにベルトーネ社との共同作業で作られた流麗な2ドアクーペ。クーペならではの独特なデザインとスポーティな走り、大人4人が乗れる実用性などを併せ持つモデル。エンジンは2.2Lの直4の直噴と3.2LのV6の2機種。2.2L車は右ハンドルでセレスピードと組み合わされ、3.2L車は左ハンドルで6速MTのみの設定となる。クルーズコントロールをはじめ、BOSEサウンドシステム、CDチェンジャー、デュアルゾーン式フルオートエアコンなどが標準装備。安全装備も6エアバッグやVDC、ASRなどが標準でラグジュアリィクーペらしい充実度だ。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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