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レガシィツーリングワゴンとアルファGTを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   アルファ ロメオ  アルファGT
VS
16.8万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 29.8万円165万円
アルファGTの相場表を見る
688 中古車掲載台数 17
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune 4WD 5MT 社外マフラー キーレス

    本体価格
    109.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT アイサイト 4WD 検2年 自社 ローンカノウ ターボ

    本体価格
    25万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT スペックB アイサイト 4WD 1オーナー 純正ビルトインナビ 地デジTV

    本体価格
    84.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT 4WD ロ-ダウン RAYS18AW 9型ナビ ウーファー

    本体価格
    59.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 チューンドバイSTI 4WD 6速MT/STIエアロマフラー/OZ18インチ

    本体価格
    257.4万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Lパッケージ リミテッド 4WD 1オナ 電動席 Bカメラ  ETC TV スマキー

    本体価格
    49.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Lパッケージ リミテッド 4WD ナビ テレビ バックカメラ

    本体価格
    32万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD ナビTV ETC HID パワーシート

    本体価格
    118万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD 社外ナビ・TV Bカメラ プリクラッシュ

    本体価格
    118万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD 下廻防錆TVナビBカメETC

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    165万円

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    本体価格
    89.8万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード エクスクルーシブ 社外ナビ Bカメラ BOSEスピーカー禁煙

    本体価格
    88万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード エクスクルージブ 

    本体価格
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  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード エクスクルーシブ 禁煙車事故修復歴無本革シート

    本体価格
    49.9万円

  • アルファ ロメオ アルファGT スポルティーバ 2.0 JTS セレスピード 

    本体価格
    29.8万円

関東
273
66.9万円
関西
90
71.3万円
東海
51
76万円
北海道
95
65.1万円
九州
41
60.8万円
東北
38
58.6万円
北陸・甲信越
45
69.4万円
中国
21
66万円
四国
34
102.3万円
地域別台数
関東
10
72.8万円
関西
3
134.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
70万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
53万円
四国
1
68万円

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レガシィツーリングワゴンとアルファGTのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   アルファ ロメオ  アルファGT
236.3万円418.7万円 新車時価格 380万円543.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1765×1375
1998~2498 排気量(cc) 1969~3179
170~300 最高出力(馬力) 166~240
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

ベルトーネデザインの流麗なクーペ

アルファ156をベースにベルトーネ社との共同作業で作られた流麗な2ドアクーペ。クーペならではの独特なデザインとスポーティな走り、大人4人が乗れる実用性などを併せ持つモデル。エンジンは2.2Lの直4の直噴と3.2LのV6の2機種。2.2L車は右ハンドルでセレスピードと組み合わされ、3.2L車は左ハンドルで6速MTのみの設定となる。クルーズコントロールをはじめ、BOSEサウンドシステム、CDチェンジャー、デュアルゾーン式フルオートエアコンなどが標準装備。安全装備も6エアバッグやVDC、ASRなどが標準でラグジュアリィクーペらしい充実度だ。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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