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カムリハイブリッドとアルファGTを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリハイブリッド   アルファ ロメオ  アルファGT
VS
55万円204万円
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中古車相場 28万円146万円
アルファGTの相場表を見る
220 中古車掲載台数 20
  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ サンルーフ/SDナビ

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ナビ・TV

    本体価格
    98万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアム ブラック メーカーナビ地デジ Bカメラ BSM

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ SDナビ フルセグ バックモニター ETC

    本体価格
    118万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 純正ビルトインナビ Bカメ PCS BSM RCC

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ナビ TV Bカメラ ドラレコ Bluetooth ETC

    本体価格
    99万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ナビカメラ ETC HID クルコン

    本体価格
    129万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアムブラック 衝突被害軽減 BTナビ Bカメラ

    本体価格
    157万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアム ブラック ハーフレザー ローダウン モデリスタ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアムブラック ワンオーナー+クルーズコントロール

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
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    77万円

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    28万円

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    本体価格
    48万円

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    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    88万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード エクスクルーシブ ワンオーナー記録簿付き禁煙車

    本体価格
    49.9万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード スポルティーバII タイミングベルト・バランスベルト交換済

    本体価格
    128万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード スポルティーバII 白 タイミングベルト交換済み

    本体価格
    71.5万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 3.2V6 24V 6速マニュアル/茶レザー内装/左H/OZアルミ

    本体価格
    77.7万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード 

    本体価格
    49.8万円

関東
68
111.6万円
関西
25
122.6万円
東海
47
114.1万円
北海道
5
99.8万円
九州
30
123.4万円
東北
13
113.7万円
北陸・甲信越
12
114.5万円
中国
12
116.4万円
四国
8
133.8万円
地域別台数
関東
13
69.1万円
関西
3
119万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
70万円
東北
1
49.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
53万円
四国
0
---

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カムリハイブリッドとアルファGTのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   アルファ ロメオ  アルファGT
304万円402.8万円 新車時価格 380万円543.9万円
セダン ボディタイプ クーペ
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1765×1375
2493 排気量(cc) 1969~3179
160 最高出力(馬力) 166~240
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
26.5km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

ベルトーネデザインの流麗なクーペ

アルファ156をベースにベルトーネ社との共同作業で作られた流麗な2ドアクーペ。クーペならではの独特なデザインとスポーティな走り、大人4人が乗れる実用性などを併せ持つモデル。エンジンは2.2Lの直4の直噴と3.2LのV6の2機種。2.2L車は右ハンドルでセレスピードと組み合わされ、3.2L車は左ハンドルで6速MTのみの設定となる。クルーズコントロールをはじめ、BOSEサウンドシステム、CDチェンジャー、デュアルゾーン式フルオートエアコンなどが標準装備。安全装備も6エアバッグやVDC、ASRなどが標準でラグジュアリィクーペらしい充実度だ。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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