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ランドクルーザー80とアルファブレラを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー80とアルファブレラの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   アルファ ロメオ  アルファブレラ
VS
147.3万円800万円
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中古車相場 75万円368.3万円
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247 中古車掲載台数 15
  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 限定生産500台特別仕様車VXリミテッドLパッケージ 新品クリスタルヘッドライト新品クリスタルオレンジウインカー新品LEDテール新品KMCXD811ロックスターII新品マキシスMT764マッドタイヤ

    本体価格
    419万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 全塗装済 リフトアップ サンルーフ 社外AW 社外フロントバンパー 社外リアバンパー カロッツェリア製サイバーナビ ドラレコ 黒革調シートカバー ナルディステアリング キッカースピーカー

    本体価格
    247万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 VX Ltd リフトアップ 角目4灯式 

    本体価格
    289万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    395万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    368万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD リフトアップ 1ナンバー ウィンチ サンルーフ センターデフロック ヒッチメンバ オートクルーズ 社外ナビ ワンセグTV フリップダウン ETC

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 VX ワンオーナー ディーゼル マニュアル 運助RECAROシート RAYS鍛造18インチホワイトホイール ヨコハマGEOLANDAR ガナドールEXマフラー 外装ボディ焼付塗装 リアシート張替

    本体価格
    539.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ オートマ サンルーフ リフトアップ 新マッドタイヤ ミッキートンプソン10Jアルミ 全塗装ブラックワイドボディ 本州仕入 1ナンバー

    本体価格
    338万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 5人乗り サンルーフ BFグッドリッチATタイヤ リフトアップ JAOSマットフラップ LEDライト LEDテール オーバーフェンダー グリルガード ARBバンパー ウッドコンビハンドル シートカバー  ナビTV

    本体価格
    181.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 GX ディーゼル 4WD ETC バックカメラ 社外ナビ NARDIステアリング 純正デフロック リフトアップ カントリーサス シートヒーター

    本体価格
    342.1万円

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    368.3万円

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    139万円

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    本体価格
    応談

関東
82
329.8万円
関西
13
332.2万円
東海
28
344.3万円
北海道
34
331.2万円
九州
29
385.1万円
東北
28
371.9万円
北陸・甲信越
15
350.2万円
中国
11
363.8万円
四国
7
412.1万円
地域別台数
関東
7
157.3万円
関西
2
261万円
東海
2
107万円
北海道
2
145万円
九州
0
---
東北
1
118万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
116万円
四国
0
---

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ランドクルーザー80とアルファブレラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   アルファ ロメオ  アルファブレラ
207万円431.9万円 新車時価格 436万円630万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4970×1900×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1365  他
3955~4476 排気量(cc) 2198~3195
135~215 最高出力(馬力) 185~260
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、8名 乗車定員 4名
5.7~6.1km/L 10.15モード燃費 ---

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
解説

リアスタイルは一度見たら忘れない

アルファ159の最新のプラットフォームを採用したスポーツクーペ。ジウジアーロとの共同作業による外観デザインは、フロントは6連のヘッドライトを採用し159と同じだが、スタイリッシュなリアビューは類を見ないほど個性的だ。エンジンは2.2Lの直4と、3.2LのV6の2種類で、いずれも直噴仕様だ。2.2L車はFFで、3.2L車はフルタイム4WDのQ4となる。発売時点では左ハンドルの6速MT車のみの設定だ。内装にアルファテックスと呼ぶ独自の新素材やレザー、ポルトローナフラウ社製のレザーなどが用意される。スカイウインドゥと呼ぶ大型のガラスサンルーフの設定もある。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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