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FペイスとアルファRZを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Fペイス   アルファ ロメオ  アルファRZ
VS
155万円1350万円
Fペイスの相場表を見る
中古車相場 ---
アルファRZの相場表を見る
114 中古車掲載台数 1
  • ジャガー Fペイス S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 21AW サンルフ ACC マグネライド

    本体価格
    568万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 禁煙車 サンルーフ コールドクライメートパック リアシートリモートリリースレバー プライバシーガラス 電子制御エアサス  アダプティブダイナミクス レッドブレーキキャリパー 22インチ(スタイル1020)

    本体価格
    828万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD スライディングパノラマミックルーフ MERIDIANサラウンドシステム OP22インAW SVR専用ステアリング・専用シート 前後シートヒーター 前席ベンチレーター・パワーシートメモリ付 ステアリングヒーター

    本体価格
    839万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 開閉サンルーフ 20インチAW レッドキャリパー プライバシーガラス フォグランプ オートハイビーム シートヒーター リヤシートリクライニング イルミネートトレッドプレート 電動ステアリングコラム

    本体価格
    509.9万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/ブラックエクステリアパック/MERIDIANサウンド/シートベンチレーション/シートヒーター/全方位カメラ/ヘッドアップディスプレイ/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ETC

    本体価格
    470.4万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L P250 4WD 弊社デモカーUP使用車両 MERIDIANサウンドシステム コールドクライメートパック パークアシスト ブラインドスポットアシスト  レーンキープアシスト ステアリングアシスト付きアダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    689万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/MERIDIANサウンド/全方位カメラ/シートヒー/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/パワーシート/パワーバックドア/ワイヤレス充電/純正ナビ/ETC車載器/パドルシフト

    本体価格
    426.9万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD /パノラマSR/赤革/純OP22inAW

    本体価格
    572万円

  • ジャガー Fペイス 20d Rスポーツ 4WD ワンオーナー 禁煙車 パノラミックルーフ 電動サイドステップ 19インチAW Meridianサウンド パドルシフト アダプティブクルーズコントロール 地デジ対応 バックカメラ Bluetooth対応

    本体価格
    248万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD スペシャル艶消カラー 22AW サンルーフ

    本体価格
    1099.9万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ アルファRZ 3.0V6 

    本体価格
    応談

関東
45
593.9万円
関西
22
609.3万円
東海
25
564.3万円
北海道
0
---
九州
8
432.8万円
東北
5
572.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
445.5万円
四国
2
554万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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FペイスとアルファRZのカタログ情報を比較する

ジャガー  Fペイス   アルファ ロメオ  アルファRZ
639万円1760万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4740×1935×1665  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~5000 排気量(cc) ---
180~575 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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