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ケイマンとアルファ159スポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ケイマンとアルファ159スポーツワゴンの中古車情報を比較する

ポルシェ  ケイマン   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
VS
209万円1380万円
ケイマンの相場表を見る
中古車相場 39万円218万円
アルファ159スポーツワゴンの相場表を見る
165 中古車掲載台数 8
  • ポルシェ ケイマン S ETC シートヒーター Bluetooth 6速MT車

    本体価格
    288万円

  • ポルシェ ケイマン GTS PDK スポクロ スポエグ スポーツシャシー

    本体価格
    925.9万円

  • ポルシェ ケイマン 2.7 走行55000km/5速マニュアル/

    本体価格
    368万円

  • ポルシェ ケイマン PDK スポクロ/Sヒーター/ナビTV/HID/半革

    本体価格
    299.9万円

  • ポルシェ ケイマン S 6MT本革シート

    本体価格
    342.7万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK 純正19インチアルミスポーツステアリング

    本体価格
    629万円

  • ポルシェ ケイマン GT4 左H スポクロ カ-ボンインテリア 専用20AW

    本体価格
    1198万円

  • ポルシェ ケイマン S ティプトロニック ユーザー買取車・パワーシート・Bカメラ・

    本体価格
    249.8万円

  • ポルシェ ケイマン PDK スポーツクロノPKG・スポーツデザインS

    本体価格
    378万円

  • ポルシェ ケイマン 2.7 デジテックECU ZSS車高調 社外ナビ

    本体価格
    300万円

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    138万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 2.2 JTS セレスピード TI ナビTV ベージュ革 記録簿14枚 ルーフ張

    本体価格
    63.8万円

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    39.8万円

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    本体価格
    128万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 3.2 JTS Q4 Qトロニック TI 4WD 

    本体価格
    218万円

関東
76
718.4万円
関西
33
610.6万円
東海
31
567.8万円
北海道
2
303万円
九州
8
745.5万円
東北
1
523.6万円
北陸・甲信越
6
479.5万円
中国
6
809万円
四国
2
589.5万円
地域別台数
関東
5
139.2万円
関西
2
39.4万円
東海
1
70万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファ159スポーツワゴンの中古車を探す

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ケイマンとアルファ159スポーツワゴンのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ケイマン   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
612万円1064万円 新車時価格 451万円620万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4380×1801×1294  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1440  他
2706~3799 排気量(cc) 2198~3195
275~385 最高出力(馬力) 185~260
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8km/L

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
解説

スタイルを優先した流麗なワゴン

156スポーツワゴンの後継となる、セダンの159ベースのステーションワゴン。スポーティなルーフラインをもつ美しいスタイリングは、ジウジアーロとアルファロメオスタイリングセンターによってデザインされた。GMと共同開発したプラットフォームを使用し、156よりも1回り大きくなっている。また、デザインが優先されるため先代ではセダンよりも狭かったラゲージも、セダンよりも広くなり実用性も兼ね備えた。2.2L直噴エンジンに2ペダル式セミオートマチックミッションであるセレスピードの組み合わせと、Q4と呼ばれる4WDを搭載し3.2L直噴にアイシン製6ATを組み合わせる2モデルがラインナップされる。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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