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カローラフィールダーとアルファ159スポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
VS
14.8万円241.2万円
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中古車相場 39万円198万円
アルファ159スポーツワゴンの相場表を見る
927 中古車掲載台数 10
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B ナビ Bカメラ クルコン

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    180.4万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 点検記録簿・ナビ・TV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    178.4万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G HIDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    78.1万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.8 S エアロツアラー HDDナビ地デジETCスマートキーアルミ

    本体価格
    51万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G ワンオーナー 純正ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    78.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B ディスプレイオーディオ/衝突安全装置

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B ナビ ワンセグ ETC フロントスポイラー

    本体価格
    116.6万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B メモリーナビ LEDヘッドライト付

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド ケンウッド製ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    145.2万円

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  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 3.2 JTS Q4 Qトロニック セレクティブ 4WD レザー内装 ナビ+地デジTV+Bカメラ AW

    本体価格
    77.7万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 3.2 JTS Q4 Qトロニック ディスティンクティブ ヴィラ・デステII 4WD 1オーナー フラウベージュレザー

    本体価格
    198万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 2.2 JTS セレスピード ディスティンクティブ ヴィラ・デステII ベージュフラウレザー キセノン 18AW

    本体価格
    49万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 2.2 JTS セレスピード TI 後期型 Tiスポーツレザーシート ナビ+TV

    本体価格
    59.9万円

関東
272
108.6万円
関西
106
103.9万円
東海
139
103.2万円
北海道
60
108.9万円
九州
118
109.7万円
東北
63
109.8万円
北陸・甲信越
75
100.2万円
中国
66
113.9万円
四国
28
107.2万円
地域別台数
関東
8
99.6万円
関西
2
55.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファ159スポーツワゴンの中古車を探す

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カローラフィールダーとアルファ159スポーツワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
153.2万円253.7万円 新車時価格 451万円620万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1440  他
1494~1797 排気量(cc) 2198~3195
74~140 最高出力(馬力) 185~260
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8km/L

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

スタイルを優先した流麗なワゴン

156スポーツワゴンの後継となる、セダンの159ベースのステーションワゴン。スポーティなルーフラインをもつ美しいスタイリングは、ジウジアーロとアルファロメオスタイリングセンターによってデザインされた。GMと共同開発したプラットフォームを使用し、156よりも1回り大きくなっている。また、デザインが優先されるため先代ではセダンよりも狭かったラゲージも、セダンよりも広くなり実用性も兼ね備えた。2.2L直噴エンジンに2ペダル式セミオートマチックミッションであるセレスピードの組み合わせと、Q4と呼ばれる4WDを搭載し3.2L直噴にアイシン製6ATを組み合わせる2モデルがラインナップされる。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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