| アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン | トヨタ マスターエースサーフ | |
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| VS | ||
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59.9万円～148万円
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中古車相場 |
78万円
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| 12台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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| 地域別台数 |
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| アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン | トヨタ マスターエースサーフ | |
|---|---|---|
| 451万円～620万円 | 新車時価格 | 100.6万円～271万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4690×1830×1440 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4435×1690×1950 他 |
| 2198～3195 | 排気量(cc) | 1812～1998 |
| 185～260 | 最高出力（馬力） | 79～97 |
| FF、4WD | 駆動方式 | MR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名、6名、7名、8名、9名 |
| 8.8km/L | 10.15モード燃費 | 7.7km/L |
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スタイルを優先した流麗なワゴン 156スポーツワゴンの後継となる、セダンの159ベースのステーションワゴン。スポーティなルーフラインをもつ美しいスタイリングは、ジウジアーロとアルファロメオスタイリングセンターによってデザインされた。GMと共同開発したプラットフォームを使用し、156よりも1回り大きくなっている。また、デザインが優先されるため先代ではセダンよりも狭かったラゲージも、セダンよりも広くなり実用性も兼ね備えた。2.2L直噴エンジンに2ペダル式セミオートマチックミッションであるセレスピードの組み合わせと、Q4と呼ばれる4WDを搭載し3.2L直噴にアイシン製6ATを組み合わせる2モデルがラインナップされる。（2007.4） |
解説 |
内外装の変更とエンジンのパワーアップ フロント回りを空力性能に優れるデザインに変更。また、室内はシート地やインパネデザインの変更を行った。さらに2Lのディーゼルターボエンジンのパワーアップや、4ATの採用グレードの拡大など機能性が向上している。(1988.8) |
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現在カーセンサーではアルファ159スポーツワゴンの中古車は12台、マスターエースサーフの中古車は3台掲載しています。
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