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CLSクラスとミトを比較! - みんなの比較車種

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CLSクラスとミトの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  CLSクラス   アルファ ロメオ  ミト
VS
374万円1048万円
CLSクラスの相場表を見る
中古車相場 20万円198万円
ミトの相場表を見る
55 中古車掲載台数 50
  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD CLS53 4マチック+(5名) オートクルーズコントロール ハイビームアシスト スマートキー 衝突被害軽減システム オートライト ヒーター クリアランスソナー パワーシート ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    419万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    588万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD マキアートベージュ サンルーフ Burmester エアバランスPKG ベンチレーション 全席シートヒーター Pシート HUD 電動トランク レーダーセーフティ 全周囲カメラ ダイヤモンドホワイト

    本体価格
    585.9万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD Burmesterサウンド サンルーフ アンビエントライト 360°カメラシステム ACC/BSM 純正ナビ/TV Bluetooth メモリ付パワーシート 全席シートヒーター

    本体価格
    680.1万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD ワンオーナー AMGカーボンPKG サンルーフ ナッパレザー(ベンガルレッド) AMGパフォーマンスエグゾースト AMGカーボンインテリアトリム AMGレッドキャリパー マットブラックAMG20インチAW

    本体価格
    1048万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD マキアートベージュ サンルーフ Burmester エアバランスPKG ベンチレーション 全席シートヒーター Pシート HUD 電動トランク レーダーセーフティ 全周囲カメラ カバンサイトブルー

    本体価格
    495.9万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    628万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブPKG レーダーセフティPKG ガラススライディングルーフ Brumesterサウンドシステム 360°カメラシステム スマホ連携 純正ドラレコ前後 エアサス

    本体価格
    540万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD ユーザー様買取/サンルーフ/白革シート

    本体価格
    658万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD マキアートインテリア 左H HUD ガラスサンルーフ 純正ナビ地デジ360カメラ レーダーセーフティPKG ベンチレーター

    本体価格
    630万円

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    応談

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    87.8万円

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    本体価格
    134.8万円

関東
29
572万円
関西
7
707.7万円
東海
7
593.6万円
北海道
3
739.3万円
九州
2
821.3万円
東北
2
539.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
771.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
19
99.7万円
関西
13
84.9万円
東海
10
73万円
北海道
0
---
九州
4
75.6万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
1
57万円
中国
2
100万円
四国
0
---

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CLSクラスとミトのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  CLSクラス   アルファ ロメオ  ミト
1274万円1599万円 新車時価格 261.5万円348万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5000×1895×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
2996 排気量(cc) 1368
435 最高出力(馬力) 135~170
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

ISGと電動スーパーチャージャーを備えた新ユニットを採用

3L直6エンジンにISG、48V電気システムおよび電動スーパーチャージャーを組み合わせたAMGの意欲作。ISGとは、エンジンとトランスミッションの間に最高出力16kW、最大トルク250N・mを発生させる電気モーターで、オルタネーターとスターターの機能をもたせたシステムだ。このISGと48電気システムにより、ハイブリッド車のような回生ブレーキによる発電を行い、リチウムイオンバッテリーに充電できる。ユニット全体では、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する。駆動方式はAMG独自の4WDシステム、AMG・4MAITIC+を採用。内外装にはAMG独自の意匠が与えられる(2018.8)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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