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ミトとZ3 Mロードスターを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ミト   BMW  Z3 Mロードスター
VS
19.5万円198万円
ミトの相場表を見る
中古車相場 589万円700万円
Z3 Mロードスターの相場表を見る
50 中古車掲載台数 4
  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 

    本体価格
    139.8万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ アルミ・禁煙車

    本体価格
    36.8万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ タイベル&WP交換済み5.1万キロ 6速MT車 SDナビ&フルセグ ETC シートヒーター アイドリング 純正18インチアルミホイール フロント&リアフォグ Bluetooh接続対応&USB接続ポート ブラウンレザーシート

    本体価格
    104.8万円

  • アルファ ロメオ ミト イモラ リミテッド エディション ビルシュタイン車高調 スーパースプリントマフラー BMCエアクリ Defiターボ計 レデューサーキット V-UP16 ペッレフラウ レザーシート シートヒーター Bluetooth CD DVD フルセグTV ETC キーレス2個 禁煙車

    本体価格
    113万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ マイチェン後期エアロカスタム禁煙TベルWポン済・ターボ6速TCTパドル&dna・ポルトローナフラウ茶本革ヒータ・TVナビBトゥースETC・HIDキセノン前後フォグ&ドラレコ・18アルミ&ペダルWマフラ4輪赤キャリパPセンサ

    本体価格
    152.2万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 1.4LターボE/G ポルトローナフラウ茶本革ヒータ Tベルト+Wポンプ交換済・6速TCTパドル+dna・地デジTV+ナビ+Bカメラ キセノン

    本体価格
    59.9万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ ターボ 走行50000キロ 革シート 修復歴無し パドルシフト ディーラー車 ナビ・TV Bluetooth接続 バックカメラ キーレス 電動格納ミラー MTモード

    本体価格
    78万円

  • アルファ ロメオ ミト イモラ リミテッド エディション 検 2年/150台限定/黒革/禁煙/6MT/AW/シートヒーター/キーレス/フォグ/HID/Rフォグ

    本体価格
    30万円

  • アルファ ロメオ ミト 1.4 ターボ スポーツ 

    本体価格
    85万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 6MT/禁煙車/記録簿/タイベル&ウォーターポンプ交換済み/本革/RAYS18AW/ナビ地デジ/Bluetooth/BOSE/バックカメラ/HID/ETC/キーレス/スペアキー/シートヒーター/オートライト/オートエアコン/アイドリングストップ/

    本体価格
    101.6万円

ピックアップ中古車
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    630万円

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    688万円

  • BMW Z3 Mロードスター 3.2 S50エンジン 5MT エストリルブルー 車検満お渡し フルノーマル ETC

    本体価格
    700万円

関東
25
92.1万円
関西
10
88.5万円
東海
9
63.9万円
北海道
0
---
九州
3
68.2万円
東北
1
30万円
北陸・甲信越
1
57万円
中国
1
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3
635.7万円
関西
1
700万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミトとZ3 Mロードスターのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ミト   BMW  Z3 Mロードスター
261.5万円348万円 新車時価格 695万円730万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4070×1720×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4035×1740×1265
1368 排気量(cc) 3201~3245
135~170 最高出力(馬力) 321~325
FF 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名
14.6km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
解説

Z3ロードスターの最強バージョン

Z3ロードスター2.8をベースに、M3と同じ3.2L直6DOHCを搭載。サスペンションやブレーキもこれに合わせて強化されている。外観ではブレーキ冷却用ダクトを追加した大型フロントスポイラー、リアの4本出し大径テールパイプなどが大きな特徴。クロームのサイドグリルにはMマークが付けられている。このほか安全確保のためのロールバーやセンターコンソールの追加メーター、ナッパ・レザーを多用したインテリアなどを装備している。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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