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ミトとファントムを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ミト   ロールスロイス  ファントム
VS
20万円198万円
ミトの相場表を見る
中古車相場 1000万円6820万円
ファントムの相場表を見る
55 中古車掲載台数 27
  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ ワンオーナー車 キャメルレザー×黒内装 ETC ドラレコ キーレスキー×2 茶革レザーシート シートヒーター パーキングセンサー 取説・保証書・アルファロメオディーラー車検時記録簿7枚・純正ケース 修復歴なし

    本体価格
    33万円

  • アルファ ロメオ ミト スプリント 

    本体価格
    35万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 6MT/禁煙車/記録簿/タイベル&ウォーターポンプ交換済み/本革/RAYS18AW/ナビ地デジ/Bluetooth/BOSE/バックカメラ/HID/ETC/キーレス/スペアキー/シートヒーター/オートライト/オートエアコン/アイドリングストップ/

    本体価格
    113.6万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ フロア6AT/シートヒーター/純正アルミ

    本体価格
    40万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    99.8万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 

    本体価格
    139.8万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 社外ナビ・フルセグTV・ETC・レザーシート・シートヒーター・前後フォグランプ・純正AW・エアバック・ABS・盗難防止

    本体価格
    49.8万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 革シート ナビ フルセグTV バックカメラ ETC Bluetooth シートヒーター キーレス2個 コーナーセンサー 純正17アルミホイール パドルシフト

    本体価格
    67万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 

    本体価格
    100万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 6MT 黒革シート 社外ナビ・バックカメラ

    本体価格
    162.3万円

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  • ロールスロイス ファントム 6.75 正規ディーラー車・屋内保管・特注内装・コーチライン・サンルーフ

    本体価格
    2730万円

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    本体価格
    応談

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    2870万円

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    6780万円

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    本体価格
    6700万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 2019モデル PhantomVIII

    本体価格
    3400万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 認定中古車(プロビナンス) LHD

    本体価格
    4180万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 認定中古車(プロビナンス) RHD

    本体価格
    6010万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 2024モデル Phantom VIII Series2

    本体価格
    6350万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 2023モデル Phantom

    本体価格
    6400万円

関東
22
92.7万円
関西
12
85.6万円
東海
11
67.5万円
北海道
0
---
九州
6
68.5万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
1
57万円
中国
2
100万円
四国
0
---
地域別台数
関東
15
4836.9万円
関西
10
4186万円
東海
1
6700万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---

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ミトとファントムのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ミト   ロールスロイス  ファントム
261.5万円348万円 新車時価格 5460万円6670万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4070×1720×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
1368 排気量(cc) 6748~6750
135~170 最高出力(馬力) 571
FF 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名、5名
14.6km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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